机载预警雷达协同探测航线优化

发布时间：2018-05-19 02:35

  本文选题：协同探测 + 航线优化　； 参考：《红外与激光工程》2014年12期

【摘要】：单架机载预警雷达探测目标时存在空域覆盖盲区和多普勒盲区。建立了巡逻航线的参数化模型,推导了机载预警雷达目标发现概率计算模型;提出了基于累积发现概率矩阵2-范数的单架机载预警雷达巡逻航线优化准则。由于多架机协同可以减小盲区对探测性能的影响,进一步研究了多架机协同探测的任务航线规划问题,提出了优化准则,分析了机载预警雷达之间的飞行时间间隔和航线之间的距离间隔对重点监视区域累积发现概率的影响。仿真结果表明了基于累积发现概率矩阵2-范数的优化准则的有效性,有利于最大化机载预警雷达空域覆盖和目标发现概率。
[Abstract]:Single airborne early warning radar can detect targets with blind area and Doppler blind area. The parameterized model of patrol route is established, the probability calculation model of target discovery of airborne early warning radar is derived, and the optimization criterion of patrol route of single airborne early warning radar based on cumulative discovery probability matrix 2-norm is proposed. Since multi-aircraft cooperation can reduce the influence of blind area on detection performance, the task route planning problem of multi-aircraft cooperative detection is further studied, and the optimization criteria are proposed. The influence of the interval of flight time between airborne early warning radar and the distance interval between routes on the cumulative discovery probability of the key surveillance area is analyzed. The simulation results show the effectiveness of the optimization criterion based on the cumulative discovery probability matrix 2-norm, which is helpful to maximize the airborne early warning radar coverage and target detection probability.
【作者单位】： 空军预警学院;中国人民解放军95333部队;北京无线电测量研究所;
【基金】：武器装备军内科研项目(2011195)
【分类号】：TN959.73

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1908356