一种机载合成孔径雷达自主定位算法
本文选题：机载 + 合成孔径雷达 ； 参考：《航空学报》2014年08期
【摘要】：针对机载合成孔径雷达(SAR)的应用,开展机载SAR自主定位技术研究,提出通过对目标所在区域多次成像进行机载SAR自主定位的算法。该算法不受载机速度和角度误差的影响,仅利用载机瞬时位置和雷达与目标之间的距离,能够大幅提高机载SAR自主定位精度;并在载机凝视目标飞行时提出基于最小二乘的定位算法,进一步提高定位精度。最后对机载SAR实测试飞数据进行处理,并与传统的基于距离多普勒(R-D)模型的定位方法进行了比较,处理结果验证了提出的算法能够大幅提高机载SAR自主定位精度。
[Abstract]:Aiming at the application of airborne synthetic Aperture Radar (SAR), the airborne SAR autonomous localization technology is studied, and an airborne SAR autonomous localization algorithm is proposed by multiple imaging of the target area. The algorithm is independent of the speed and angle error of the carrier, and can greatly improve the autonomous positioning accuracy of airborne SAR by using the instantaneous position of the carrier and the distance between the radar and the target. An algorithm based on least squares is proposed to improve the positioning accuracy. Finally, the airborne SAR flight test data are processed, and compared with the traditional location method based on the range Doppler R-D model. The processing results show that the proposed algorithm can greatly improve the accuracy of airborne SAR autonomous positioning.
【作者单位】： 南京航空航天大学电子信息工程学院;中航工业雷华电子技术研究所;
【基金】：航空科学基金(20132007001) 国防基础科研计划(B2520110008) 南京航空航天大学基本科研业务费(NS2013023)~~
【分类号】：TN957.52
【参考文献】
相关期刊论文 前3条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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本文编号：1937638
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/wltx/1937638.html
