车路协同系统信息交互仿真方法
本文选题：交通工程 + 车路协同系统 ； 参考：《交通运输工程学报》2014年03期
【摘要】：为提高车路协同系统信息交互网络通信质量,在规定延时范围内实现数据的准确交互,构建了基于OPNET的车路协同系统信息交互平台。研究了多种车辆自组织网络路由协议,应用最小距离路由竞争机制设计了基于车辆位置的分簇路由协议优化方法。基于OPNET对基于车辆位置的分簇优化路由协议和传统的路由协议进行仿真对比,分析了不同路由协议对车路协同系统通信性能的影响。对DCF和PCF两种不同的信道接入协议进行仿真比较。仿真结果表明:基于车辆位置的分簇路由协议中簇头变化率为1.47次·s-1;在信息延时方面,较AODV、DSR分别减少18.92%、26.90%,较基于最高节点度和基于ID的分簇路由协议分别减少14.20%、21.54%;在网络负载方面,较AODV、DSR分别减少20.83%、22.92%;PCF较DCF信道接入协议延时效果优越,延时减少了约29.60%。
[Abstract]:In order to improve the communication quality of information interaction network in vehicle-road cooperative system and to realize the accurate data exchange within the prescribed delay range, the information interaction platform of vehicle-road cooperative system based on OPNET was constructed. In this paper, a variety of routing protocols in vehicle Ad Hoc networks are studied, and a new method of vehicle location based clustering routing protocol optimization is designed by using the minimum distance routing competition mechanism. Based on OPNET, this paper makes a comparison between the optimized routing protocol based on vehicle location and the traditional routing protocol, and analyzes the influence of different routing protocols on the communication performance of vehicle-road cooperative system. Two different channel access protocols, DCF and PCF, are simulated and compared. The simulation results show that the change rate of cluster head is 1.47 times / s -1 in the cluster routing protocol based on vehicle location, and 18.922 / 26.90 less than that of AODV / DSR in information delay, 14.20 / 21.54 less than that based on the highest node degree and 14.20 / 21.54 respectively compared with the ID-based cluster routing protocol. Compared with the DCF channel access protocol, the delay effect of the PCF is better than that of the DCF channel access protocol, and the delay is reduced by about 29.60%.
【作者单位】： 北京交通大学电子信息工程学院;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;
【基金】：国家863计划项目(2011AA110405) 国家自然科学基金项目(61104162,61273089) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012JBZ009,2013JBM007)
【分类号】：TN915.0
【参考文献】
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【共引文献】
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6 马s，
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