车载天线间耦合干扰特性分析

发布时间：2018-07-08 13:08

  本文选题：矩量法 + 快速多级子方法　； 参考：《科学技术与工程》2014年34期

【摘要】：针对车载天线间耦合干扰问题,通过理论、实验、仿真的方式进行了全面、深入的分析与验证。首先,基于矩量法和快速多极子方法,通过将近场耦合转化成多端网络的功率传输,建立了耦合度的计算模型。接着,针对近场区耦合的特点,提出了采用间接测试法构建耦合度实验平台,并引入了三维电磁仿真软件对理论分析与实际测试结果进行比较。实例分析表明了模型的准确性和耦合干扰的严重性(可超过100 d B),为进一步研究共址干扰缓解与抑制提供了理论依据。
[Abstract]:Based on the theory, experiment and simulation, the coupling interference between antenna on board is analyzed and verified thoroughly. Firstly, based on the method of moments and the fast multipole method, the power transmission of multi-terminal network is transformed by near-field coupling, and the calculation model of coupling degree is established. Then, according to the characteristics of near-field coupling, an indirect testing method is proposed to construct the coupling degree experimental platform, and the three-dimensional electromagnetic simulation software is introduced to compare the theoretical analysis with the actual test results. The analysis of examples shows the accuracy of the model and the severity of the coupled interference (which can exceed 100dB), which provides a theoretical basis for further study on the mitigation and suppression of coaddress interference.
【作者单位】： 总参信息化部驻石家庄地区军事代表室;
【分类号】：TN820

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本文编号：2107536