基于趋势预测的合乘收益研究

发布时间：2018-08-05 11:26

【摘要】：首先提出一种基于车载自组网的城市出租车合乘的方案;其次针对北京市6499辆出租车的GPS信息进行了较为全面的数据分析,获取81785个乘客上车时间及位置,从整体和局部两个方面定量地讨论了出租车合乘带来的益处,运用灰色预测和曲线拟合两种不同的方法建立数学模型预测上车点个数的变化趋势;最终得出在北京市六环内乘客采用合乘方式后,可减少1/3以上的上车点以及约20~30%的行驶里程,对缓解交通压力及构建绿色城市具有十分重要的意义.
[Abstract]:First of all, a scheme of urban taxi co-rider based on vehicle-mounted ad hoc network is proposed. Secondly, the GPS information of 6499 taxis in Beijing is analyzed, and 81785 passengers' boarding time and location are obtained. In this paper, the benefits of taxi riding are discussed quantitatively from both global and local aspects. Grey prediction and curve fitting are used to establish mathematical models to predict the change trend of the number of taxi points. Finally, it is concluded that in the sixth Ring Road of Beijing, the passenger can reduce the boarding point by more than 1 / 3 and the mileage of about 20% by 30%, which is of great significance to alleviate traffic pressure and build a green city.
【作者单位】： 北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室;
【基金】：国家973重点基础研究发展计划(No.2013CB329100) 国家科技重大专项(No.2012ZX03005003-04) 高等学校博士学科点专项科研基金(No.20120009120005)
【分类号】：TN929.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2165653