某市移动PTN网络扩容改造设计与实现

发布时间：2020-08-23 20:38

【摘要】：城域传送网是为通信运营商各类业务网提供业务信息传送平台的重要网络,随着以4G为代表的数据业务和多媒体业务的爆发式发展,通信运营商的传送网建设必须满足日益增长的业务发展的带宽需求。对于网络全IP化的演进趋势,以分组传送技术为核心的PTN网络,是与IPRAN技术并行的两大传送网解决方案,被国内三大运营商之一的中国移动广泛采用,它作为上一代SDH网络的演进及替换方案,是运营商本地传送网络的重要组成部分。某市移动PTN网络的扩容改造将对某市移动未来业务的发展提供最基础的保障,促进整体网络性能的提升,提高用户的满意度,为企业运营持续增值。本论文是在参与某市移动PTN网络扩容的方案设计和工程具体实施的背景下完成的。论文首先详细介绍了该PTN扩容改造项目提出的背景,以及国内外关于传送网的研究动态,并对现今几大主流传输技术及其优缺点进行了比较,为本文的技术方案提供了理论基础。接着,论文对某市移动PTN网络的现状进行了各层次的细致分析,结合相关专业业务发展的带宽流量预测,确定了需要新增的带宽规模,并以此为基础详细设计了PTN网络的整套扩容改造方案,具体包括核心层、汇聚层、网管系统、设备同步等。该扩容改造方案能够对现有的PTN网络中部分区域汇聚节点少、网络覆盖范围不够、部分环路带宽不足等问题予以解决。同时,为了保证PTN网络扩容方案的顺利实施,论文还以国家和行业标准为依据,对PTN网络扩容改造的技术和质量相关指标进行了详细的分析,最终确定了工程中涉及到的设备类型、安装规范、安全操作、网络安全等方面的各项严格要求。在工程完工后,对建成后的网络按要求进行了包括PTN设备单机测试、网络联合测试等在内的各项严格测试,测试结果表明,均满足各项指标的要求。而且,从目前的实际运行情况来看,此次扩容工程完成后的PTN网络达到了预期效果,网络容量和业务配置能力都得到了明显的提升,有效地解决了网络带宽的需求问题,其中部分环路原有的高带宽利用率已下降至60%以下,峰值带宽在各个环路能力范围内可控。本论文虽然仅对PTN网络的扩容改造设计进行了相关工程设计和论证,但是对于网络建设中的质量、技术、安全等方面的指标要求,大部分是可以通用的,可以对其他类型的传送网络的升级改造提供一种解决思路和方法,有一定的参考价值。
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TN929.5
【图文】：

架构图,架构,功能

宽发展受限制，目前它最大只能够支持 40G 速的爆炸式增长，SDH 已经不适用于汇聚层以上的送网），它是以分组业务为核心并支持多业务提流量的突发性和统计复用传送的要求而设计[6]。技术主要有两种：一种是基于 MPLS 面向连接S ，T-MPLS/MPLS-TP）， T-MPLS/MPLS-TP 包交换传送技术，具有成为 PTN 核心技术的潜。另外一种是基于以太网面向连接的分组传ort, PBT），实际的运用略少。PTN 的 OAM 精确、业务隔离功能更加严格，保证了业务的安理效率达到最大化[7]。功能架构特征如图 2-1 PTN 的功能架构特征所示

结构图,平面网络,城域,核心层

图 3-1 PTN 城域平面网络结构图(1) PTN 网络核心层现状及分析核心节点设置 1 对 L3 设备对，向下同 L2/3 对接，向上同省干 L3 设备对接，核心节点设置 L2/L3 设备 4 对，向下同核心节点汇聚设备及市到县落地设备对接。PTN 网络核心层结构如图 3-2 PTN 核心层网络组织结构图所示。目前各核心环路利用率约在 30%至 40%之间，PTN 核心层网络能够满足未来一段时间的核心层传送需求。核心层现状如表 3-1 PTN 核心层现状统计表所示：图 3-2 PTN 核心层网络组织结构图

结构图,核心层,网络组织结构,核心节点

【参考文献】