高铁VoLTE测试中基于小区方位角的定位方法

发布时间：2020-12-30 08:05

　　VoLTE测试对优化高速铁路(简称高铁) 4G网络性能与评估高铁舒适度具有重要意义。针对高铁4G高清语音VoLTE测试中的GPS信号缺失问题,基于小区方位角和高铁地图,计算小区天线主瓣方向射线与高铁轨道曲线的交点,根据相邻基站的覆盖切换交点求出高铁沿线每个基站的覆盖范围;在该覆盖范围内,以铁路轨道离散化的经纬度点数与测试终端RSRP采样点数的比值作为插值周期,均匀插值等量、缺失的轨道经纬度信息,实现对测试终端的定位。通过对兰新高铁不同地形的现场测试和仿真分析,结果表明:该方法在GPS信号缺失情形下能够获取测试终端的位置信息且定位精度约8 m,满足了高铁VoLTE测试数据分析对位置信息的需求。 

【文章来源】：铁道学报. 2020年01期 北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 高铁基站布局与VoLTE测试
    1.1 基站布局原则
    1.2 VoLTE测试中的GPS缺失
2 基于小区方位角的定位方法
    2.1 定位模型与定位流程
    2.2 定位方法
3 测试结果与分析
    3.1 缺失GPS的定位方法补偿效果
    3.2 定位误差
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于LTE-R的无线列车定位方法研究[J]. 李翠然,谢健骊,胡威,杜丽霞.  铁道学报. 2015(07)
[2]地图辅助北斗/惯导组合的列车轨道占用估计方法[J]. 刘江,蔡伯根,王剑.  铁道学报. 2014(03)
[3]基于改进当前统计模型的模糊自适应车辆定位算法[J]. 邵震洪,李文峰,吴怡,杨琼,沈连丰.  通信学报. 2013(07)
[4]高速铁路公众宽带通信接入体制与关键技术综述[J]. 章嘉懿,谈振辉,于晓溪,王海波,张令文.  铁道学报. 2012(01)
[5]基于模糊约简的高速列车舒适性综合评价[J]. 王海涌,王晓明,党建武.  铁道学报. 2010(05)



本文编号：2947303