基于车载自组织网络的智能停车导航系统研究

发布时间：2017-04-12 12:50

  本文关键词：基于车载自组织网络的智能停车导航系统研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：现如今,车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)是智能交通系统领域中研究的热点。VANETs是在配置了无线网络接口设备的车辆节点之间形成的一种无线自组织网络(Mobile Ad Hoc Networks,MANETs),并成为目前MANETs应用领域中最具研究价值的方向之一。由于MANETs具有无中心节点,自组织,无需网络基础设施,组网灵活,部署便捷等优点,使其在无基础设施或基础设施遭遇破坏(例如地震等原因造成的不可控制的因素)的情况下,仍然能发挥其重要的作用。由于其节点的移动导致的网络不稳定性,作为一种机会网络,VANETs需要利用“存储携带转发”的方式依靠节点的移动带来节点间的通信机会,因此,节点之间如何传输数据成为了VANETs的一个重要研究课题。本文在对VANETs的网络特点进行全面分析的基础上,针对城市车辆密集区域停车位寻找较为困难的情况,提出了一种基于车载自组织网络的智能停车导航方法IPGS(Intelligent Parking Guidance Scheme)。针对于现有的两类停车导航方法(基于传感器的方法和基于路边基础设施的方法)较高的安装及维护成本等不足之处,本文提出的IPGS停车导航利用停车场内部已停放车辆提供的免费资源实现停车导航,无需昂贵的基础设施建设及维护成本。在IPGS中,依靠停车场内部的车辆实时自动生成停车场的逻辑地图,通过对停车位的空闲情况的分析,为寻找停车位的车辆提供指导。具体来说,其提供的服务包括:停车场内部的停车信息统计、在停车场外部为车辆提供统计信息的分发及在停车场内部为车辆提供停车导航。为实现以上目的,本文设计了一种基于VANETs的数据传输特点的高效的停车导航系统架构,在此架构中研究了停车场内部的车辆停放信息管理方法,获取停车场内部逻辑地图的方法,以及响应有停车需求的车辆的停车数据查询及停车导航方法。最后通过NS2仿真研究对IPGS结果进行了相关验证,实验结果表明其能为车辆提供有效的停车导航。
【关键词】：车载自组网络 数据传输 智能停车导航 NS
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U495;U463.67;TN929.5
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 选题背景及意义9-11
• 1.2 智能停车导航的国内外研究现状11-14
• 1.2.1 车载自组织网络的研究现状11-13
• 1.2.2 智能停车导航系统的研究现状13-14
• 1.3 当前研究存在的问题14-15
• 1.4 本文主要内容15
• 1.5 本文结构安排15-17
• 第二章 车载网络及智能停车导航概述17-24
• 2.1 车载自组织网络概述17-21
• 2.1.1 车载自组织网络研究背景17-18
• 2.1.2 车载自组织网络的结构与特点18-20
• 2.1.3 车载自组织网络的相关应用20-21
• 2.2 智能停车导航概述21-22
• 2.2.1 智能停车导航的研究背景21-22
• 2.3 本章小结22-24
• 第三章 智能停车导航系统中的数据分发策略24-38
• 3.1 车载自组织网络路由协议介绍24-30
• 3.1.1 路由协议分类24-27
• 3.1.2 GPSR路由协议原理介绍27-29
• 3.1.3 GPSR协议的优缺点29-30
• 3.2 一种适用于城市道路上数据分发的基于GPSR改进的路由协议30-33
• 3.3 一种适用于不同簇间数据共享的路由协议33-36
• 3.4 本章小结36-38
• 第四章 车载自组织网络下的智能停车导航系统设计38-53
• 4.1 智能停车导航系统发展概述38-39
• 4.2 系统设计39-42
• 4.2.1 基本前提假设与设计目标39-40
• 4.2.2 系统架构设计40-42
• 4.3 IPGS详细设计42-51
• 4.3.1 停车簇的管理42-44
• 4.3.2 停车场内部地图的生成44-48
• 4.3.3 停车场内部导航48-49
• 4.3.4 不同停车簇时间的数据共享49-50
• 4.3.5 终端节点的查询请求和停车簇的查询响应50-51
• 4.4 IPGS系统流程简要总结51-52
• 4.5 本章小结52-53
• 第五章 系统仿真模拟和性能分析53-67
• 5.1 停车数据的采集和分析53-57
• 5.2 NS2仿真模拟57-66
• 5.2.1 NS2基本简介57-58
• 5.2.2 仿真环境的配置58-59
• 5.2.3 NS2仿真基本流程59-60
• 5.2.4 仿真性能分析60-66
• 5.3 本章小结66-67
• 第六章 总结和展望67-69
• 6.1 总结全文67
• 6.2 展望67-69
• 致谢69-70
• 参考文献70-75

【参考文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 吴继春;Ad Hoc网络路由协议的研究与NS2仿真[D];武汉理工大学;2005年

  本文关键词：基于车载自组织网络的智能停车导航系统研究，由笔耕文化传播整理发布。

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本文编号：301250