当前位置:主页 > 科技论文 > 网络通信论文 >

VANET中基于802.11p的信道分配机制研究

发布时间:2017-04-14 20:05

  本文关键词:VANET中基于802.11p的信道分配机制研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着汽车行业的不断发展,目前有一种应用于交通环境的无线通信技术也越来越受到关注,它就是车载自组网(Vehicual Ad-hoc Network,VANET)。VANET结合无线Ad-hoc网络和传感器网络的特征,使车与车之间进行通信(Vehicle-to-Vehicle,V2V),车与路边设施进行通信(Vehicle-to-Roadside,V2R)。在传统的单信道MAC协议中,所有节点共用一个信道进行传输,在车载环境下,由于车辆节点和路边设施很多,单信道分配模式会使网络吞吐受到很大的限制。因此,在车联网中采用了多信道分配方式,每个节点可使用多个信道,车辆可以分别工作在不同的信道上进行数据传输,这样可以提高网络吞吐量。但是由于车辆的高速运动,使得车辆之间的连接状态变化迅速,信号时有时无,通信效果并不理想,,信道分配尤为困难,因此需要更合理的信道分配策略用于这种高速移动的环境甚至一些特殊的场所。 本文立足于现有的车联网通信协议与多信道分配策略,针对车辆通信中的关键问题进行研究。首先,在城市中车流量比较大,当很多车辆需要通信时,通信很容易发生碰撞,其次,由于传统的多信道分配方式将时间等分为控制时隙和传输时隙,当车辆很少时,会造成信道的浪费,而车辆较多时,信道又会不足以供更多的车辆使用。因此,本文提出了一种分布式的信道分配策略,通过将控制时隙分为预约期和安全期,在预约期,将时间分为多个时间片分配给每个车辆,车辆在属于它自己的时间片内进行信道的预约,这样可以减少预约信息碰撞的发生,然后当车辆密集,传输时隙不足以供车辆传输时,通过让车辆不影响其他车辆预约和安全消息传输的情况下在预约期进行数据传输,从而提高信道利用率。 通过在网络仿真模拟器veins中实现本文提出的协议,结果表明这种方法可以大幅提高信道利用率,减少通信碰撞的发生。
【关键词】:智能交通系统 多信道 VANET MAC协议
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U495;TN92
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 绪论9-12
  • 1.1 背景和意义9-10
  • 1.2 本文的主要工作10-11
  • 1.3 本文的组织结构11-12
  • 第2章 车联网中相关技术介绍12-22
  • 2.1 车联网的发展现状12-13
  • 2.2 VANET 介绍13-15
  • 2.3 DSRC/WAVE 介绍15-18
  • 2.4 802.11P 介绍18-21
  • 2.5 本章小结21-22
  • 第3章 车联网中多信道 MAC 技术22-33
  • 3.1 信道的基础知识22-24
  • 3.2 信道分配技术24-25
  • 3.3 经典的无线 MAC 协议25-27
  • 3.4 车联网中的多信道 MAC27-32
  • 3.4.0 车联网中多信道 MAC 介绍27-30
  • 3.4.1 集中式的信道分配方式30-32
  • 3.4.2 分布式的信道分配方式32
  • 3.5 本章小结32-33
  • 第4章 DCAS 信道分配策略改进算法33-42
  • 4.1 DCAS 信道分配算法介绍33-36
  • 4.2 DCAS 改进算法36-41
  • 4.2.1 EDCAS 正常传输模式37-40
  • 4.2.2 EDCAS 紧急传输模式40-41
  • 4.3 本章小结41-42
  • 第5章 网络仿真及结果42-48
  • 5.1 仿真平台介绍42-43
  • 5.2 仿真及结果分析43-47
  • 5.3 本章小结47-48
  • 第6章 总结48-50
  • 6.1 项目总结48-49
  • 6.2 下一步工作49-50
  • 参考文献50-52
  • 作者简介及在校期间科研成果52-53
  • 致谢53

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 雷维嘉;李世成;陈佳;;车辆间安全信息的喷泉传输方案及最优跳数分析[J];哈尔滨理工大学学报;2013年05期

2 卫鹏伟;何加铭;曾兴斌;;基于城市道路的稳定车载网分簇路由策略[J];移动通信;2014年24期

3 李旭;黄春华;;车载自组织网络的应用研究[J];西部交通科技;2014年11期

中国博士学位论文全文数据库 前3条

1 刘昕;基于IPv6的智能交通信息采集与处理方法[D];吉林大学;2011年

2 李桂森;车载自组织网络数据分发技术研究[D];浙江工业大学;2012年

3 李兆训;双瑞利衰落下分集接收和中继系统性能研究[D];解放军信息工程大学;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘海博;车辆自组织网络信道建模与仿真研究[D];福建师范大学;2011年

2 王芳;车载自组网路由算法的研究[D];广西师范大学;2012年

3 王昭然;基于跨层设计的车载通信网TCP性能改进研究[D];重庆邮电大学;2012年

4 魏勇;车载Ad-hoc网络中基于DC-ARQ协作机制的系统性能研究[D];兰州理工大学;2013年

5 唐贯杰;车—车通信信道建模与仿真[D];长春工业大学;2013年

6 邢星;基于正弦波叠加法的VANET网络信道建模及评估[D];南昌大学;2013年

7 李鹏;基于车载自组网的停车位协作发现算法研究[D];东华大学;2014年

8 袁嘉璐;基于HLA的VANET仿真平台构建与性能分析[D];北京交通大学;2014年

9 卢怡睿;车载自组织网络中的数据分发方法研究[D];南京理工大学;2014年

10 孙立悦;协作通信系统中的中继选择与功率分配算法研究[D];吉林大学;2014年


  本文关键词:VANET中基于802.11p的信道分配机制研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:306731

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/wltx/306731.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户94dfd***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com