朔黄铁路LTE-R网络场强及服务质量检测方法研究
发布时间：2021-03-28 16:37
朔黄铁路公司专用LTE-R网络已全线建成,基于该网络的重载列车也已开通。网络设备状态良好与否、通信质量可靠性,对于朔黄铁路运输安全起着十分重要的作用。为掌握LTE-R网络的工作状态,需要对网络进行全面检测和监控,为铁路运输安全提供保障,为系统优化调整提供可靠的数据支撑。本论文主要研究LTE-R无线通信网络特点和测试方法,研制无线通信检测系统,以满足网络运行与维护需要。本文对公网LTE、城轨LTE-M、朔黄铁路LTE-R的检测指标及要求进行了调研,并结合LTE-R运用特点建立了朔黄铁路LTE-R网络场强覆盖及服务质量检测体系。研究了RSRP原理和测试方法,从网络接入性能、网络移动性能、网络吞吐量性能、网络延时及丢包率性能、无线掉线率性能等五个方面,对LTE-R网络性能、服务质量进行综合评价的方案,对每种性能提出了相应的检测指标和检测方法,在实验室静态条件下对相应指标进行了测试和统计。研究了LTE-R网络承载话音类、通用数据类、视频类、列控类四种铁路典型业务的服务质量指标及检测方法,在实验室静态条件下对话音类、通用数据类和列控类三种业务指标进行了模拟测试。本文结合LTE-R网络检测指标体系...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
朔黄铁路LTE-R场强覆盖和服务质量检测系统
- 8 -宽内信号的接收信号进行详细分析和计算，本文选用接收信号电平为 R (l ,k)时，在时隙数slotN 、测量带宽算如式(2-1)所示： 7102(/2/2)(/2/2)(,)(41maxmaxslotRBSCDLRBtestDLRBRBSCDLRBtestDLRBNlNNNslotkNNNDLRBtestRklmapkNN 1lot是时域时隙内 OFDM 符号数范围，slotN 是发送时平均接收信号功率。其中，( k,l)map 为参考信号的映 RE,则 maplkl (,)，否则 0(,) klmap 。
- 8 -宽内信号的接收信号进行详细分析和计算，本文选用接收信号电平为 R (l ,k)时，在时隙数slotN 、测量带宽算如式(2-1)所示： 7102(/2/2)(/2/2)(,)(41maxmaxslotRBSCDLRBtestDLRBRBSCDLRBtestDLRBNlNNNslotkNNNDLRBtestRklmapkNN 1lot是时域时隙内 OFDM 符号数范围，slotN 是发送时平均接收信号功率。其中，( k,l)map 为参考信号的映 RE,则 maplkl (,)，否则 0(,) klmap 。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于LTE的城市轨道交通车地通信综合承载系统[J]. 戴克平,张艳兵,朱力,唐涛,赵红礼,蒋海林. 都市快轨交通. 2016(01)
[2]TD-LTE技术在朔黄重载铁路中的应用[J]. 熊洁,虞凯. 铁路通信信号工程技术. 2015(01)
[3]TD-LTE网络整体性能测试研究[J]. 董江波. 移动通信. 2013(17)
[4]TDD-LTE高速铁路通信专网受沿途部署宏蜂窝网络干扰情况分析与改进[J]. 齐一飞,宋瓷婷,韩秉君,张欣,杨大成. 现代电信科技. 2012(06)
[5]COOPERATIVE DIRECTIONAL INTER-CELL HANDOVER SCHEME IN HIGH ALTITUDE PLATFORM COMMUNICATIONS SYSTEMS[J]. David Grace. Journal of Electronics（China）. 2011(02)
[6]TD-LTE网络覆盖性能分析[J]. 罗凡云,郭俊峰. 移动通信. 2010(05)
硕士论文
[1]LTE系统的小区间干扰协调技术研究[D]. 刘佩佩.北京邮电大学 2012
本文编号：3105892
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
朔黄铁路LTE-R场强覆盖和服务质量检测系统
- 8 -宽内信号的接收信号进行详细分析和计算，本文选用接收信号电平为 R (l ,k)时，在时隙数slotN 、测量带宽算如式(2-1)所示： 7102(/2/2)(/2/2)(,)(41maxmaxslotRBSCDLRBtestDLRBRBSCDLRBtestDLRBNlNNNslotkNNNDLRBtestRklmapkNN 1lot是时域时隙内 OFDM 符号数范围，slotN 是发送时平均接收信号功率。其中，( k,l)map 为参考信号的映 RE,则 maplkl (,)，否则 0(,) klmap 。
- 8 -宽内信号的接收信号进行详细分析和计算，本文选用接收信号电平为 R (l ,k)时，在时隙数slotN 、测量带宽算如式(2-1)所示： 7102(/2/2)(/2/2)(,)(41maxmaxslotRBSCDLRBtestDLRBRBSCDLRBtestDLRBNlNNNslotkNNNDLRBtestRklmapkNN 1lot是时域时隙内 OFDM 符号数范围，slotN 是发送时平均接收信号功率。其中，( k,l)map 为参考信号的映 RE,则 maplkl (,)，否则 0(,) klmap 。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于LTE的城市轨道交通车地通信综合承载系统[J]. 戴克平,张艳兵,朱力,唐涛,赵红礼,蒋海林. 都市快轨交通. 2016(01)
[2]TD-LTE技术在朔黄重载铁路中的应用[J]. 熊洁,虞凯. 铁路通信信号工程技术. 2015(01)
[3]TD-LTE网络整体性能测试研究[J]. 董江波. 移动通信. 2013(17)
[4]TDD-LTE高速铁路通信专网受沿途部署宏蜂窝网络干扰情况分析与改进[J]. 齐一飞,宋瓷婷,韩秉君,张欣,杨大成. 现代电信科技. 2012(06)
[5]COOPERATIVE DIRECTIONAL INTER-CELL HANDOVER SCHEME IN HIGH ALTITUDE PLATFORM COMMUNICATIONS SYSTEMS[J]. David Grace. Journal of Electronics（China）. 2011(02)
[6]TD-LTE网络覆盖性能分析[J]. 罗凡云,郭俊峰. 移动通信. 2010(05)
硕士论文
[1]LTE系统的小区间干扰协调技术研究[D]. 刘佩佩.北京邮电大学 2012
本文编号：3105892
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/wltx/3105892.html
