基于方向图的机载PD雷达中重频设计

发布时间：2021-07-21 19:14

　　机载脉冲多普勒雷达常采用中重频工作,能够避免低重频无法在频域实现目标探测和高重频对天线副瓣的高要求,并可以实现距离和速度解模糊。中重频的设计优选是雷达系统设计中的一项核心工作,为了有效提升机载脉冲多普勒雷达距离和多普勒二维可见区比率,提升强地杂波环境探测能力,本文提出一种基于天线方向图的机载雷达中重频设计方法,使用天线方向图进行杂波谱计算,并基于杂波谱完成重频遮蔽计算,再运用模拟退火算法获得优选重频组合,仿真表明该方法有很好的实用效果。 

【文章来源】：雷达科学与技术. 2020,18(01)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

基于天线方向图的重频选择方法流程图

在机载脉冲多普勒雷达杂波仿真技术中，有两种地杂波划分方法，即距离-多普勒划分方法和距离-方位划分方法。本文采用距离-多普勒划分方法对杂波谱进行划分，带入天线方向图，完成杂波单元的入射角度、后向散射系数、杂波单元多普勒频移、杂波单元回波功率的计算[4]。机载雷达地杂波的距离和多普勒产生模型如图2所示。来自角度（θi，φj）方向的回波幅度公式[5]可表示为

天线方向图

【参考文献】：
期刊论文
[1]机载预警雷达杂波仿真与分析[J]. 牛利民,杜夔,张春城.  雷达科学与技术. 2013(03)
[2]基于模拟退火算法的机载脉冲多普勒雷达中重复频率选择研究[J]. 葛建军,张春城.  电子与信息学报. 2008(03)

硕士论文
[1]机载相控阵雷达地杂波模拟[D]. 朱桂芹.南京航空航天大学 2009



本文编号：3295612