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智能网联汽车激光雷达工作原理、性能比较与安全性分析

发布时间:2021-09-28 00:53
  近年来,激光雷达被用于导航领域,如机器人、无人机和智能车的自动驾驶(包括辅助驾驶等不同级别)。市场上激光雷达的种类多样,测量原理和工作特性差异较大,通过对车载激光雷达各种测量原理和技术特性进行梳理比较,并对每种方案进行相应的分析评价,同时分析了其安全性,为激光雷达选型应用提供指导意见。 

【文章来源】:信息安全与通信保密. 2020,(09)

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

智能网联汽车激光雷达工作原理、性能比较与安全性分析


激光雷达的分类

飞行时间法


飞行时间法(Time of flight,To F)的原理如图2所示,激光器连续发射光脉冲,经过障碍物反射后,用探测器收集反射光,通过探测光脉冲的飞行(往返)时间来得到目标物距离[1]。利用To F测距法有一点需要特别注意,就是发射激光器和光电接收器必须始终保持时间同步。雷达到目标物体的距离d,激光脉冲从发射到接收的时间间隔是?t,可得:

相位,强度调制,连续波,光速


2.2 连续波强度调制法(相位测距)与2.1节中To F利用飞行时间差来测距不同,相位测距是通过测量相位差来计算距离,如图3所示。前面提到,由于光速太快,想要精确测量Δt是一件非常困难的事。通过对光源进行调制,去检测调制信号经过待测物体的反射后的相位变化,进而得到待测物的距离d,大大降低了测量难度[2]。


本文编号:3410932

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