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对机载雷达STAP的干扰方法研究

发布时间:2022-01-23 17:36
  目前,空时二维自适应信号处理(STAP)已经成为机载雷达检测运动目标的一项关键技术和重要手段,在战场环境下对我方运动目标构成很大威胁。因此,对STAP的干扰技术研究成为电子对抗领域的一项重要研究内容。本文的工作从两个方面开展:一是研究STAP算法原理并对其进行仿真,二是向机载雷达系统注入干扰并分析干扰效果。具体如下:1.研究了机载雷达系统与其信号处理流程,对机载雷达系统的信号环境进行建模与分析,根据目标回波、杂波、噪声与干扰各自空时特性,分别建立其二维导向矢量模型。通过对信号环境的功率谱进行仿真,验证了模型合理性。2.研究了STAP的工作原理,空时自适应信号处理动态地调整二维滤波器,在空时二维平面内自适应地形成与杂波相匹配的凹陷,达到抑制杂波、检测目标的目的。论文对全维空时自适应处理算法进行了仿真分析,针对该算法对训练样本要求高且计算量大等缺陷,研究了两种降维算法:m-DT降维算法与局域联合(JDL)降维算法。降维算法减少了样本需求量,提高了处理效率。在仿真结果分析基础上,对三种算法的性能进行了比较分析。3.建立了雷达干扰样式及干扰信号模型。根据空时自适应处理特性,结合对干扰信号的特征... 

【文章来源】:西安电子科技大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:91 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

对机载雷达STAP的干扰方法研究


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杂波,空时处理,自适应,正侧视


2.7 与图 3.3 可知,全自适应空时处理可以在噪声与杂波出现凹陷,即使速度偏移角 0a ,即非正侧视情况下,也能实现 时,杂波的角度-多普勒分布与距离有关,所以杂波零陷由于本文重点在于研究干扰信号对 STAP 的影响,不失一般性定雷达为正侧视工作,简化杂波分布。2)视情况下,对全自适应空时处理进行仿真,雷达系统参数如表仿真实验(1)相同,见表 3.2。表3.3 雷达系统参数参数名称 数值 参数名称 数值天线阵元个数 18 脉冲重复频率 2KHz处理周期脉冲数 32 脉冲宽度 20μs

对机载雷达STAP的干扰方法研究


寿卜碑前沥富劣善断图

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]针对脉冲压缩雷达的干扰系统及干扰效果评估研究[D]. 吕昊.西安电子科技大学 2015
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[4]现代雷达干扰技术研究[D]. 李晓东.电子科技大学 2011
[5]雷达抗有源欺骗干扰方法研究[D]. 刘义峰.西安电子科技大学 2010
[6]雷达有源干扰技术研究[D]. 曹爱华.电子科技大学 2009
[7]雷达欺骗式干扰检测与实现[D]. 常成.上海交通大学 2009
[8]雷达目标环境建模与仿真[D]. 张媛.西安电子科技大学 2006



本文编号:3604846

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