大口径高精度航管雷达天线结构设计与应用

发布时间：2017-08-12 14:00

  本文关键词：大口径高精度航管雷达天线结构设计与应用

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【摘要】：针对大口径、高响应和低副瓣类雷达天线结构的设计难点,尝试突破传统设计方法瓶颈,建立一种基于TRIZ理论的设计方法,实现创新设计。该设计流程主要包括概念阶段的构型拓扑优化、工程设计阶段的试验设计(DOE)、验证阶段的仿真优化和试验测试。以某大口径高精度航管雷达天线为应用对象,首次实现了5 500mm×3 047mm碳纤维A夹层复合材料反射面的设计与制造,并最终实现天线型面精度0.65mm(rms)和天线系统设计减重50%。
【作者单位】： 安徽四创电子股份有限公司;中国电子科技集团公司第三十八研究所;
【关键词】： 机动式雷达 碳纤维复合材料 TRIZ理论 天线结构设计
【基金】：中国民航协同空管技术综合应用与示范项目(No.2011BAH24B11)
【分类号】：TN957.2
【正文快照】： 0引言航管雷达主要用于航空交通管制系统,通常分为固定式和机动式两类。从结构设计来说,固定式设计难度要小于机动式,但系统建设费用高,基本缺少应急能力,一些在地形变化大和远离机场的地方,具有快速架设和即需即用等优点的机动式航管雷达需求强烈,因此研制机动式航管雷达是当

【参考文献】

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本文编号：661927