车载CAN总线网络通信性能与电磁干扰问题研究.pdf

  本文关键词：车载CAN总线网络通信性能与电磁干扰问题的研究，由笔耕文化传播整理发布。

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车载CAN总线网络通信性能与电磁干扰问题的研究重庆大学硕士学位论文(学术学位)学生姓名:陈拓指导教师:汪泉弟教授专业:电气工程学科门类:工学重庆大学电气工程学院二O一三年四月Study icInterferenceProblems ofIn-vehicle CAN-workAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmentoftheRequirementfortheDegreeofMasterofEngineeringByChenTuoSupervisedbyProf.WangQuandiMajor:ElectricalEngineeringSchoolofElectricalEngineeringChongqingUniversity,ChongqingChinaApril2013中文摘要I摘要电动汽车内部电子控制单元均通过CAN总线连接在整车控制器上,车内电机驱动系统以及DC/DC变换器产生的电磁干扰是电动汽车的主要干扰源,由于车内线束包括CAN控制器的总线均捆扎在一起,上述干扰源产生的电磁干扰会通过线束间的串扰对CAN总线传输线产生影响,为了研究车内电磁干扰对CAN总线通信的影响,首先有必要对CAN总线通信性能及电磁干扰问题进行基础的研究。本文在国家自然科学基金项目―电动汽车高压系统电磁兼容性基础研究及其电磁环境分析与优化‖(No51177183)的支持下,对车载CAN总线通信性能及电磁干扰问题进行了相关研究,主要工作如下:①简单介绍并分析了CAN总线的基本... 内容来自转载请标明出处.

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