基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究.pdf

  本文关键词：基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究，，由笔耕文化传播整理发布。

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第 3 7 卷第 4 期2 0 1 5 年 4 月铁 道 学 报JOURNAL OF T HE CHINA RAILWAY SOCIETYVol畅37 No畅4April 2015收稿日期:2013‐07‐08 ;修回日期:2013‐09‐18基金项目:铁路总公司科技研究开发计划(2013J011‐I)第一作者:王 涛(1988 —) ,男,黑龙江大庆人,硕士研究生。E‐mail :214w t@ 通信作者:王立德(1960 —) ,男,北京人,教授,博士。E‐mail :ldwang@ bjtu畅文章编号:1001‐8360(2015)04‐0039‐07基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究王 涛,王立德,周洁琼,申 萍(北京交通大学电气工程学院,北京 100044)摘 要:以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上,提出一种基于交换式以太网的列车通信网络的解决方案,为满足列车重要数据的实时性要求,提出列车级交换机采用混合调度算法,以降低列车实时数据在交换机缓冲队列中的排队时延。运用网络演算理论分析列车实时数据的端到端时延上界,并通过网络仿真技术验证本方案应用于列车通信网络这一特定场合的可行性和有效性。关键词:交换式以太网;列车... 内容来自转载请标明出处.

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