一种高动态交通场景下的协作接入协议

发布时间：2017-09-13 05:14

  本文关键词：一种高动态交通场景下的协作接入协议

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【摘要】：车辆自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)能够提高人们出行的安全性和舒适性,成为学术界和工业界的研究热点.然而由于NET特殊的应用场景,如拓扑高动态、节点高密度、信道质量的不稳定等特性,导致网络中数据的可靠性难以得到保证.我们在传统自组织网络的研究成果基础上,提出了基于TDMA(Time Division Multiple Access)的分布式协作MAC(Media Access Control)协议,称之为C-T-MAC(Cooperative TDMA MAC).C-T-MAC算法引入了协作通信的概念.源节点与目的节点传输失败后,选定的协作节点选择网络中一个空闲的时隙向目的节点转发数据,完成协作通信过程.仿真结果表明,C-T-MAC算法提高了网络的吞吐量和数据传输的可靠性.
【作者单位】： 中国石化胜利石油管理局胜利发电厂;西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室;
【关键词】： 交通工程 协作通信 时分多址 媒体访问控制 车辆自组织网络
【基金】：国家自然科学基金(61271176)
【分类号】：TN915.04;U495
【正文快照】： 2.西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室,西安710071)1引言随着高速公路的发展和汽车数量的增长,交通事故日益增多,带来了巨大的人员伤亡和经济损失,提高出行安全势在必行,VANET则应运而生.国内外诸国在车辆自组织网络方面展开了大量的研究[1].国家交通部

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本文编号：841724