基于AODV协议的无线Mesh网络路由拥塞控制研究
发布时间:2017-09-28 18:02
本文关键词:基于AODV协议的无线Mesh网络路由拥塞控制研究
【摘要】:AODV路由协议拥有带宽开销和控制负载低,以及耗电量低等特点,它是按需路由协议中的一种。文中通过深入分析AODV路由协议的工作原理,发现其不足之处并针对不足提出了一种改良的方案。因为在AODV路由协议中,节点维护有且只有一条到给定的目的节点的路由,而不是多条,当这条路由出现故障时,则需要通过再次发起路由发现过程才能建立新的路径。针对该缺点提出了基于AODV路由协议的多路径路由协议的扩展。每个源节点通常可以同时维护多条到达指定节点的两条备份路由,一旦主路由出现失效时,就可以通过备份路径对数据包进行发送。仅仅在备份路径也失去效果的时候才会重新进行发起路由的发现过程。在这样的情况下,备用路径在主路径有效的时候没有发挥到路由的作用,而且维护它也需要消耗一定网络资源。在此基础上,提出了基于优先级的多路径路由协议,在某种程度上能减小路由拥塞。经过改进后的路由协议能够对分组的投递率提高,路由发现的频率降低同时能够降低路由的开销,还能在一定种程度上减小拥塞。本文首先对AODV路由协议进行了分析,在AODV路由协议的基础上扩展多路径路由协议,并对其进行建模分析,最后基于NS2仿真平台对改进的AODV路由协议进行了仿真模拟的实验,经过将改良后的路由协议与AODV路由协议和其他的一些改良协议的性能进行比较,证明它能够在拓扑快速变化时的情况下减少路由发现过程的次数,降低路由开销,改善节点拥塞等。
【关键词】:AODV 多路径 拥塞控制 NS2
【学位授予单位】:江西理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TN929.5
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 绪论8-16
- 1.1 论文研究的目的和意义8-9
- 1.2 论文研究内容的理论背景9-12
- 1.2.1 AODV运作方式9-11
- 1.2.2 AODV路由协议的优点及缺点11-12
- 1.3 无线Mesh网络路由协议的分类12-14
- 1.3.1 按照路由发现的方式12-13
- 1.3.2 按照路由的路径数目13
- 1.3.3 多路径的优势13-14
- 1.3.4 多路径路由的分类14
- 1.4 国内外研究现状14-15
- 1.5 论文的安排15-16
- 第二章 NS2 下AODV路由协议分析16-27
- 2.1 NS2 简介16-21
- 2.1.1 NS2 仿真软件的编程语言16-17
- 2.1.2 NS2 的内核层次结构17-18
- 2.1.3 NS2 的模块分层结构18-19
- 2.1.4 NS2 仿真的两个层次19-21
- 2.2 NS2 下AODV的验证21-27
- 2.2.1 NS2 AODV路由协议仿真21
- 2.2.2 按需路由仿真环境的搭建21-23
- 2.2.3 协议分析23-27
- 第三章 基于改进的AODV多路径路由算法建模分析27-34
- 3.1 算法性能分析28-29
- 3.2 节点随机模型29-30
- 3.3 仿真分析30-33
- 3.3.1 基于ADOV的多路径协议路径能量损失仿真分析31-32
- 3.3.2 基于ADOV的多路径协议路径数据转发率分析32
- 3.3.3 基于ADOV的多路径算法平均时延分析32-33
- 3.4 小结33-34
- 第四章 基于优先级AODV的扩展多路径路由协议研究34-42
- 4.1 AODV路由算法性能分析34-35
- 4.2 AODV协议改进算法35-37
- 4.3 算法核心代码的实现37-39
- 4.4 仿真分析39-41
- 4.5 小结41-42
- 第五章 总结和展望42-44
- 5.1 论文完成的主要工作42
- 5.2 展望42-44
- 参考 文献44-46
- 致谢46-47
- 攻读学位期间的研究成果47-48
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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,本文编号:937258
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