机载线性调频脉冲压缩雷达杂波模型的研究

发布时间：2017-10-22 20:01

  本文关键词：机载线性调频脉冲压缩雷达杂波模型的研究

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【摘要】：与常规脉冲雷达相比,由于叠加效应,线性调频(LFM)脉冲压缩雷达的杂波信号模型有其特殊性.机载雷达与地面雷达相比,由于载机的运动会引起各个杂波单元回波多普勒频率的不同,其杂波模型更为复杂.针对LFM脉冲压缩信号及机载雷达各自的特性,提出了应用在机载雷达上的LFM脉冲压缩信号杂波模型,并对脉压前后杂波的统计特性进行仿真和分析,仿真结果表明新模型的有效性.
【作者单位】： 电子科技大学电子工程学院;成都航空职业技术学院航空电子工程系;四川省高校校企联合"航空电子技术"应用技术创新基地;
【关键词】： 线性调频脉冲压缩雷达 机载雷达 杂波 脉冲压缩 统计特性
【基金】：国家自然科学基金(U1433129) 中国博士后科学基金(2012M511919) 四川省教育厅重点科研项目(14ZA0307)
【分类号】：TN957.51
【正文快照】： 大时带积LFM信号作用距离远、距离分辨率高,与常规雷达相比,大时带积信号的杂波模型有其特殊性.文献[1-2]研究了发射信号为伪码调相连续波情况下回波信号的特点,指出各个码元回波之间会产生重叠,并对其统计性质做了分析.文献[3]论述了在低俯仰角情况下,LFM脉压回波信号展宽问

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1 于双;徐佳;杨英宝;王帆;李成仁;;高分辨率SAR图像杂波模型对比研究[J];测绘科学;2014年01期

2 姜斌;和湘;任双桥;郭桂蓉;;广义复合杂波模型参数估计方法[J];电路与系统学报;2009年01期

3 赵晓辉;雷达探测性能仿真中的地杂波模型[J];无线电通信技术;2002年01期

4 ;[J];;年期

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本文编号：1079844