储能式有轨电车人机通讯技术研究及实现

发布时间：2017-12-07 01:11

  本文关键词：储能式有轨电车人机通讯技术研究及实现

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【摘要】：针对储能式有轨电车充电装置控制系统的特点及运行的需要,设计了基于Modbus TCP通讯协议的人机交互系统,采用Power PC平台完成充电装置的数据采集和充电方式等的控制。重点研究了人机交互系统中Vxworks系统与触摸屏的通讯功能实现方法,使用该人机通讯系统不仅保证了充电装置的正常运行,而且经过简单的重新配置即可应用到其他需要人机交互的控制系统中,可移植性强。
【作者单位】： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;
【分类号】：U482.1;TN91
【正文快照】： 1引言武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验工程线路全长19.955km,采用储能式有轨电车。在车站及车辆段通过充电装置和充电网为储能式有轨电车提供大功率快速直流充电。为了充电站现场人员能实时观测充电设备的状态和实现相关参数的调整,专门配套了柜体HMI人机界面与控制器通讯系

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本文编号：1260618