城市车载网络中基于车流分布的机会路由

发布时间：2018-04-24 06:44

  本文选题：车载网络 + 机会路由　； 参考：《计算机工程与设计》2017年12期

【摘要】：针对车载网(vehicular Ad Hoc networks,VANETs)城市场景,提出基于车流分布的机会路由(traffic distributionbased opportunistic routing,TDOR),从十字路口选择和节点选择两个环节优化数据传输路径。在十字路口选择阶段,计算效用函数,选择效用函数最大的路口作为数据传输的方向;在下一跳节点选择阶段,利用预测的车辆行驶路径信息产生候选转发节点,计算候选转发节点的权值,将最大权值的节点作为下一跳的转发节点。仿真结果表明,TDOR协议提高了数据包传输率,降低了端到端传输时延。
[Abstract]:Aiming at the urban scene of vehicular Ad Hoc networks, an opportunistic traffic distributionbased opportunistic routing algorithm based on traffic distribution is proposed to optimize the data transmission path from crossroads and nodes. In the selection stage of crossroads, the utility function is calculated and the intersection with the largest utility function is selected as the direction of data transmission. In the next hop node selection stage, candidate forwarding nodes are generated by using the predicted vehicle path information. The weight of the candidate forwarding node is calculated and the node with the maximum weight is used as the forward node of the next hop. The simulation results show that the TDOR protocol improves the packet transmission rate and reduces the end-to-end transmission delay.
【作者单位】： 郑州工业应用技术学院信息工程学院;同济大学电子与信息工程学院;
【基金】：河南省基础与前沿技术研究计划基金项目(142300410283)
【分类号】：TN929.5;U495

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本文编号：1795567