Link-11数据链信号分析与实现

发布时间：2020-03-23 04:33

【摘要】：当今战术数据链已成为军事通信领域一种标准的通信方式,Link系列战术数据链就是典型的代表。其中Link-11采用网状通信技术和标准信息格式,通过半双工的工作方式实时保密的完成数据传输。它是应用范围最广泛、服役时间最长的数据链之一,同时也是后续Link-16和Link-22研发的基础。因此它一直都是军事通信对抗领域的重点研究对象之一。现有的研究工作主要集中在信号的仿真、参数估计和类型识别上。然而关于成体系判别破译Link-11的研究却不多。本文主要考虑设计一种快速准确的Link-11数据链信号辨识解码方案。首先,详细介绍了Link-11数据链的四大部分组成部分和五种工作模式。介绍了Link-11数据链的两种波形体制和不同波形体制对应使用的不同数据传输结构以及编码调制方式。其次,介绍了Link-11数据链路的识别方法。为了能够提升识别系统的反应时间,本文对待识别的信号采用欠采样的方式将高频信号搬移到基带进行处理,消除了无用的高频载波对辨识时间的影响。针对SLEW信号特征单一的特点,使用同步序列波形匹配的方法进行快速辨识。该方法将同步序列这一SLEW独有的传输结构单元作为波形匹配的模板,通过与接收到的信号进行波形匹配来验证接收信号的类型。对于有多个特征量的CLEW信号,采取混合辨识的方法。首先利用CLEW信号的带宽特征和频谱特征,采用模糊识别的方式排除掉非CLEW信号,而后利用CLEW信号都有的前导码作为波形匹配的模板,与待识别信号进行波形匹配,以此来确定待识别信号是否为CLEW信号。最后,根据Link-11信号的数据格式和编码方式,对Link-11信号进行了解调解码。仿真结果表明,本文所使用的识别方式可以实时的识别出Link-11信号的数据类型和参数特征,对于Link-11信号的解调也能够很好的完成。
【图文】：

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第一章绪论3图1.1 战术数据链网络结构示意图Link-4A 符合战术数字信息链（TADIL）C 的标准[26]，支持多个系统，如 CAINS（舰载机惯性导航系统）、ATC（空中交通管制系统）、ACLS（自动控制舰载机着舰系统）、GCBS（地面控制轰炸系统）和 AIC（空中截击控制系统）等[35]，是美国海军在上世纪 50 年代末开发的第一代数据链 Link-4 的基础上升级而来的。它是一种采用命令-响应协议的全双工或半双工飞机控制链路。该链路为控制单元与战机建立了一种有效的通信渠道，实现了在受控飞机和控制站之间传输飞机控制信息和目标信息的目的[34]。Link-4A 工作在 UHF（225MHz～400MHz），采用了时分复用技术，其信道间隔是 25 kHz，频段传输速率为 5 kbps，调制方式是 /4-DQPSK，数据吞吐量为3kbps

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西安电子科技大学硕士学位论文进行比对，两者相同的就是下一个要发送数据的站点，则该设备由送状态，并在发送间隙将自己的战术数据作为应答信息回传给网络图2.3所示。当需发送的报文过长，无法在分配的传输间隔内全部发站会自动中断数据传输，，等待网控站再次发出轮询信号。当被轮询要发送时，它同样会使用规定的应答报文回应网络控制站。待前哨，网络控制站再次转换为初始轮询状态，向下一个前哨站发出问询重复，直到询问完所有前哨站，一个完整网络循环才宣告结束。网因此轮询呼叫成为整个网络的主要工作模式。询问所有前哨站所需量、每次传输的数据量决定，所以有长有短、不尽相同。叫进一步可分为三种：（1）全轮询：数据链网络中所以参与单元处够及时回应网络控制站的询问。（2）轮询广播：所有前哨站处于无接收数据不做任何回应。（3）部分轮询：前哨站并非全部处于静默
【学位授予单位】：西安电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TN911.6

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