基于“分簇”的V2X车载广播信息传输策略

发布时间：2021-04-27 05:22

　　为减少车载信息传播时延,提出基于"分簇"的V2X车载广播信息传输策略。该策略以传输速率最大的车载用户作为"簇头",并采用注水算法为"簇头"分配功率。对车载信息进行紧急信息和非紧急信息分类传输。对于紧急信息,通过"簇头"实现信息中继转发,利用散射体一次、二次散射缩短通信时延;对于非紧急信息,在信道空闲时利用蜂窝通信进行广播。数值结果表明,相比于经典的LEACH算法,所提算法通过"分簇"提高信道利用率14.49%以上;相比于5G-V2X通信中虚拟小区,所提算法使得1 000 m内紧急信息通信时延平均减少2.21 ms。 

【文章来源】：现代电子技术. 2020,43(11)北大核心

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 系统和信道模型
    1.1 功率分配
    1.2 信道利用率
2 广播通信时延分析
    2.1 排队等待时延
    2.2 紧急信息传输策略
        2.2.1 一次散射传输策略
        2.2.2 二次散射传输策略
    2.3 非紧急信息的传输策略
3 数值结果分析
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于D2D通信的V2X资源分配方案[J]. 张海波,向煜,刘开健,陈善学.  北京邮电大学学报. 2017(05)
[2]VANET中一种安全消息拥塞控制机制[J]. 孙健,李宏智,郭灵波,陈升来.  通信学报. 2014(05)



本文编号：3162852