球载共形稀布阵综合脉冲孔径雷达系统分析

发布时间：2021-10-16 23:48

　　基于大型系留气球平台,文章提出了球载共形稀布阵综合脉冲孔径雷达（sysnthetic impulse and aperture radar,SIAR）的构想。对共形稀布阵综合脉冲孔径雷达进行了建模和仿真分析,构建了球载共形稀布阵列,对该稀布阵进行天线方向图仿真,并针对升空工作情况下地杂波进行了仿真分析和系统探测性能分析。该文研究为球载共形稀布阵综合脉冲孔径雷达的优化设计提供了理论支撑。 

【文章来源】：合肥工业大学学报(自然科学版). 2020,43(06)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

球载综合脉冲孔径雷达稀疏布阵形式

图2中,曲面上N个单元中第i个天线单元的空间坐标可以表示为(Xi,Yi,Zi),i=0,1,…,N-1。第i个天线单元的电场辐射方向性系数为fi(?,θ),其中,?为空间方位角;θ为俯仰角;每个单元对应的法向为(Ai,Ei),Ai为以第i个天线单元为原点的坐标系的方位角,Ei为俯仰角。目标方向为矢量R,对应的球坐标为(R,A,E),其中,R为距离;A为方位角;E为府仰角。

通过理论建模仿真,144个单元的共形稀疏阵列天线方向图如图3所示。从仿真结果可以看出,加汉明窗后方位面波束宽度为2.8°,第1副瓣为-22.3 dB;俯仰面波束宽度为8.8°,第1副瓣为-14.5 dB。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3440721