航空激光/射频通信网络技术研究进展

发布时间：2023-04-23 15:02

　　目前航空平台间大多采用传统射频数据链进行信息传输,但是射频数据链存在传输速率低、频带资源受限和易受干扰、易截获等明显不足,无法满足空天安全、远程作战及指挥控制等军事领域对于数据信息安全高速传输的要求。航空平台间光通信具有高速率、大带宽、抗干扰、保密性好、终端小型化等特点,在空间信息可靠高速传输方面具有显著优势,不仅能够降低航空平台对地面指挥控制中心的依赖,而且有效改善传统机间射频数据链在带宽、抗电磁干扰及隐身传输等方面的技术劣势。利用航空光/射频协同通信技术实现未来机间高速数据传输,构建互联互通和信息共享的航空信息网络,是未来远程远海作战信息支援系统的重要研究领域和发展方向。

【文章页数】：15 页

【文章目录】：
1 航空激光点对点通信技术进展
    1.1 美国研究进展
    1.2 欧洲研究进展
    1.3 中国研究进展
2 航空信息网络应用需求
    2.1 航空信息网络是未来空中作战与指挥的重要依托
    2.2 航空骨干网是宽带数据链的发展方向
    2.3 航空激光链路骨干网的技术优势及面临的挑战
    2.4 激光信号对机上装备和人身安全问题
3 航空信息网络典型项目进展
    3.1 TTNT
    3.2 光/射频通信链路试验
    3.3 光/射频通信计划
    3.4 航空骨干网络测试试验
    3.5 Minuteman项目
    3.6 NCW网络架构
    3.7 ATENAA的网络架构
    3.8 激光微波通信链路（ORCLE）实验
    3.9 光射频通信优化（ORCA）项目
    3.1 0 射频/激光综合组网战术瞄准网络技术（I-RON-T2）研究计划
    3.1 1 自由空间实验性光网络试验
4 新型航空信息网络架构
5 航空光通信网络研究热点
    5.1 机载光通信中的捕获、跟踪和瞄准（Acquisi-tion Tracking and Pointing,ATP)
    5.2 机载光通信信道建模
    5.3 气动光学效应
    5.4 航空光网络
    5.5 高空大气信道及气动光学效应下航空激光链路建模
    5.6 航空平台RF/FSO链路协同
    5.7 航空信息网络中流量工程问题
    5.8 新型航空信息网络架构



本文编号：3799944