McWiLL技术在有轨电车通信系统中的应用研究

发布时间：2017-06-23 07:18

  本文关键词：McWiLL技术在有轨电车通信系统中的应用研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：有轨电车无线通信系统是有轨电车营运方生产调度、列车控制提供可靠的通信保障手段。McWiLL系统具有4G技术水平的基础上,为轨道交通集群通信系统提供第四代移动通信技术,支持轨道交通的语音调度和高速移动的数据集群调度业务。本文以苏州有轨电车系统使用的有轨电车无线通信系统为例,阐述McWiLL技术在有轨电车系统中的设计。论文结合现有的资料和正在实施项目,进行了有轨电车无线通信系统的解决方案的设计研究,该方案首先从有轨电车无线通信系统的需求出发,对有轨电车无线通信系统专网应用的普遍功能需求和特殊功能需求进行分析。由于苏州有轨电车1号线是第一条使用该系统的轨道交通线路,因此在设计时需要考虑有轨交通的特殊功能需求,进行有效的定制功能的技术方案设计。针对有轨电车无线通信系统的特殊应用,如特殊的车辆段和正线段的调度方式、语音与数据结合的车载台、专用的调度控制台和语音录音服务器等应用做了相应的定制开发的设计研究。设计包括无线通信系统的网络构架设计、无线信号的车场和轨道全覆盖设计、有轨电车的无线集群调度功能的定制化设计、有轨电车车载终端的定制化接口设计。系统设计中核心网侧主要考虑系统的可靠性和定制功能的设计,核心网设计成主备方式,对定制功能从通信信令设计和用户使用界面两方面进行设计来实现。终端侧,主要对终端的软硬件进行设计,硬件包括在已有的数传终端上增加手咪等语音调度模块,同时在软件上,完成相应的信令流程和信令的定义设计。最后对有轨电车的轨道交通的,论文探讨了McWiLL系统的后期系统应用及测试结果,并对其技术演进及应用前景进行了展望。
【关键词】：McWiLL系统 宽带无线接入 轨道通信 无线集群调度
【学位授予单位】：华北电力大学(北京)
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U482.1;TN929.53
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 绪论9-13
• 1.1 课题研究的目的和意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-11
• 1.3 论文章节安排11-13
• 第2章 有轨电车无线通信系统的需求分析和系统的整体规划13-29
• 2.1 轨道交通无线集群通信系统结构13-14
• 2.2 有轨电车无线通信系统的需求分析14-25
• 2.2.1 系统功能需求及各需求业务分析描述14-22
• 2.2.2 系统需求分析总结22-25
• 2.3 系统整体规划25-28
• 2.3.1 系统整体规划25-27
• 2.3.2 系统规划27-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第3章 有轨电车集群通信系统设计研究29-54
• 3.1 系统总体设计说明29-30
• 3.2 核心网技术设计30-42
• 3.2.1 电话互联呼叫30-31
• 3.2.2 紧急呼叫实现31
• 3.2.4 出入库通话组切换31-42
• 3.3 调度台技术方案42-44
• 3.3.1 主界面42
• 3.3.2 组管理42
• 3.3.3 车载台报警42-44
• 3.4 车载台技术方案44-53
• 3.4.1 概要44
• 3.4.2 列车配置44
• 3.4.3 车载台设计方案44-53
• 3.5 本章小结53-54
• 第4章 苏州有轨无线调度系统的测试验证结果54-64
• 4.1 测试方案54-57
• 4.1.1 应测试的特性55-57
• 4.2 测试方法设计57-59
• 4.2.1 测试思路57-58
• 4.2.2 测试工具需求58-59
• 4.2.3 被验证对象需求59
• 4.3 测试用例59-62
• 4.3.1 测试用例设计原则59
• 4.3.2 测试项目表59-62
• 4.4 测试结果62-63
• 4.5 本章小结63-64
• 第5章 结论与展望64-66
• 5.1 对论文研究工作的总结64-65
• 5.2 对未来研究工作的展望65-66
• 参考文献66-70
• 致谢70-71
• 作者简介71

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本文编号：474304