轮胎动平衡试验机系统偏心的动态补偿

发布时间：2017-10-16 06:19

  本文关键词：轮胎动平衡试验机系统偏心的动态补偿

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【摘要】：较大的系统偏心量是影响轮胎动平衡试验机测试精度、重复性和稳定性的一个重要因素,当前的偏心补偿操作求出系统偏心量后仅用于后续解算,而鲜有将其消除或减小的结构或措施。针对此问题,基于原有的机械结构和解算原理,提出在轮辋径向或周向开T型槽改进轮辋结构的方法,通过在T型槽内配上特定重量的T型螺栓实现对系统的真正补偿。结合理论计算和实际工况进行配平操作,试验结果表明,改进的轮辋结构和补偿方法较大程度地降低了系统自身不平衡量,为获得良好的信号源、消除信号干扰及降低系统磨损,得到更高的测试精度、稳定性和重复行提供了条件。
【作者单位】： 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院;山东大学机械工程学院;
【关键词】： 轮胎动平衡 偏心补偿 动态补偿 轮辋 T型槽
【基金】：山东大学研究生自主创新专项基金资助项目(yzc12124)
【分类号】：TQ336.1;TH877
【正文快照】： 引言轮胎动平衡试验机是轮胎行业内高精度的检测设备,其测试精度受诸多因素影响。不少企业、院校以及研究所对该试验机从理论和实践方面做了不少研究[1-9],主要影响因素包括以下几个方面:a.机械结构的设计、加工和装配;b.传感器非线性、力的关联效应等的影响[10-12];c.复杂噪

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本文编号：1041094