基于KANO模型的轮椅设计研究

发布时间：2017-11-13 09:21

  本文关键词：基于KANO模型的轮椅设计研究

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【摘要】：随着我国老龄化和交通工具的发展,老年人和残疾人的数量逐年增加,对轮椅的需求量也越来越大,但是现在市场上的轮椅虽品牌繁多,价格各异,但是其功能、生产结构单一,一般轮椅价格较低,可以满足基本功能要求,中高端轮椅研发不足,功能、造型、人机交互等需求有待提升。因此,本文运用Kano模型进行用户需求的获取,后经分析处理得到最终需求,并以此为依据进行轮椅的设计研究。首先,了解轮椅市场和用户需求,分析现用户的心理和生理状况,为后面的问卷调查顺利展开奠定基础。再者,以Kano模型为模板综合市场和用户调研情况进行初次问卷设计并发放,此次发放主要是对问卷进行查缺补漏。针对初次问卷的欠缺进行修改完善然后再次发放,问卷的发放有线上和线上两种,改变了传统的线下模式,同时,严格把控问卷质量。然后对收集回来的问卷进行数据处理,计算得出用户满意度和产品需求权重,确定最终需设计的产品特性。另外,轮椅面向的使用人群主要是老年人和残疾人,因此要更加注重人性化设计,保证轮椅尺寸符合大部分用户的生理尺寸,而我国权威的人体尺寸数据是在1988年测量建立的数据库GB10000/T-88,距今已有近30年,当时的数据显然不能很好的反映现在的人体尺寸,因此本文通过实际测量老年人的身体数据对GB10000/T—88进行修正。先确定样本数量,测量数据后根据国际标准ISO15015535中推荐的样本量估算方法进行样本量的验证,验证误差在可接受范围内,此次样本量合理。后对测量的数据进行分析,确定修正量得到最终在本次设计中运用的男女身体各项参数的百分位。最后,对最终确定的产品特性进行功能结构的创新设计,并运用修正后的数据进行轮椅关键尺寸的确定。其中,主要针对用户换乘方便这一需求为设计重点。为了满足用户换乘方便的需求,本设计采用了座椅与摆臂一端铰接,摆臂另一端又与车架铰接的连接方式,摆臂受电机驱动可带动座椅旋转平移,同时为了更好的实现这一功能,本文对座椅也进行了创新设计,采用多个弧形座椅条组成的方法。当弧形座椅条逐个展开时,即构成一个摇篮式座椅,能满足患者股部乘坐以及背部倚靠之要求,同时,配置坐垫以及靠背等,提高舒适性,此设计使用户在使用过程中更加方便省力。
【学位授予单位】：天津科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TH789

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

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本文编号：1180053