PBP压电双晶片驱动器力学特性研究（英文）

发布时间：2018-04-02 01:16

  本文选题：后屈曲预压缩(PBP)　切入点：压电双晶片　出处：《压电与声光》2015年03期

【摘要】：为了获得后屈曲预压缩(PBP)驱动器的力学特性,该文通过解析模型、有限元模型及实验验证对其进行了研究,3种结果符合较好。结果表明,PBP驱动器可达到10°的输出转角峰-峰值,3倍于施加同样电压的普通压电双晶片,设计空间增大。其一截频率达到178Hz,远高于普通微小型电动伺服舵机。该文可为PBP舵机驱动器原理样机的研制提供理论基础和实验方法。
[Abstract]:In order to obtain the mechanical properties of the post-buckling pre-compressed PBP actuator, the analytical model is used in this paper. The results of finite element model and experimental verification show that the PBP driver can reach 10 掳output angle peak to peak value 3 times than the ordinary piezoelectric bimorph with the same voltage. The design space is enlarged and the section frequency is 178Hz, which is much higher than that of the ordinary micro electric servo steering gear. This paper provides a theoretical basis and experimental method for the development of the prototype of the PBP actuator driver.
【作者单位】： 西北工业大学航天学院;苏州大学城市轨道交通学院;
【基金】：Aerospace technology support funding project~~
【分类号】：TH703

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1698142