电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制

发布时间：2017-03-26 09:04

  本文关键词：电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 随着我国铁路事业的发展，，在今后的一段时间内，我国将进入高速铁路发展时期。而列车的高速运行对机车车辆的走行机构提出很高的要求，油压减振器作为走行结构的重要组成部件之一，其性能优劣将直接影响到机车车辆运行的稳定性和安全性，因此在机车车辆运行过程中，必须确保减振器性能的可靠性和稳定性。 因此为了便于减振器性能的测试和减振器的研究与开发，减振器性能测试试验台的设计就显得由为重要。本文就是根据国内外减振器试验台的相关研究成果以及电气控制理论，为电液比例高速列车油压减振器试验台设计了与之相配套的电气控制系统。该系统的设计完成大大提高了该减振器试验台的自动化水平和测试精度。 本文的主要内容包括：介绍了减振器试验台以及电液比例控制技术的发展和应用情况；对本文涉及的高速减振器试验台的液压系统和计算机测控系统作了简要介绍；主要完成了试验台电气控制系统的方案分析，电气控制系统中的电气控制柜、系统控制柜以及控制显示系统的的设计工作；同时对电气控制系统的重要控制元件电液比例控制放大器的组成、工作原理、主要控制电路进行了介绍和分析；最后通过系统仿真及对试验台在不同控制状态下的实验研究验证了电气控制系统设计的可行性。 控制系统的设计完成，大大提高了试验台的运行性能，同时为试验台电气控制系统的进一步发展提供了参考。
【关键词】：电气控制 电液比例 减振器 放大器 高速比例阀
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TH703.63
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 油压减振器试验台系统概况10-14
• 1.1.1 国内油压减振器试验台现状10-12
• 1.1.2 国外油压减振器试验台现状12-13
• 1.1.3 油压减振器试验台的发展13-14
• 1.2 电液比例电气控制系统简介14-16
• 1.3 本课题研究的目的、内容和意义16-18
• 1.3.1 课题研究的意义16
• 1.3.2 课题研究的目的和内容16-18
• 第2章 高速列车减振器试验台系统简介18-26
• 2.1 试验台的组成及原理18-21
• 2.1.1 试验台主要技术指标18-19
• 2.1.2 试验台组成及工作原理19-21
• 2.2 试验台液压系统简介21-23
• 2.3 试验台控制系统简介23-25
• 2.3.1 试验台控制系统组成23-24
• 2.3.2 试验台计算机测控系统介绍24-25
• 2.4 本章小结25-26
• 第3章 试验台电气控制系统设计的方案分析26-37
• 3.1 电气控制系统主要技术指标及设计要求26-27
• 3.2 电气控制系统方案分析27-36
• 3.2.1 电气控制系统的方案分析27-28
• 3.2.2 系统控制的方案分析28-36
• 3.3 本章小节36-37
• 第4章 试验台电气控制系统的设计37-59
• 4.1 试验台电气控制系统的组成及工作原理37-39
• 4.1.1 试验台的电气控制系统组成37-38
• 4.1.2 试验台电气控制系统的工作原理38-39
• 4.2 电气控制柜的设计39-44
• 4.2.1 电气控制柜工作原理39-40
• 4.2.2 电气控制柜的选型40-44
• 4.3 系统控制柜的设计44-56
• 4.3.1 系统控制柜的组成及工作原理44-45
• 4.3.2 系统控制柜各组成部分的设计45-56
• 4.4 控制显示面板的设计56-57
• 4.5 系统控制柜布置及外观57-58
• 4.6 本章小结58-59
• 第5章 电液比例控制放大器59-67
• 5.1 比例控制放大器简介59-60
• 5.1.1 比例控制放大器的发展59-60
• 5.1.2 比例控制放大器的组成与分类60
• 5.2 电液比例控制放大器的组成及工作原理60-62
• 5.2.1 电液比例控制放大器的组成60-61
• 5.2.2 电液比例控制放大器的工作原理61-62
• 5.3 电液比例控制放大器的控制与驱动电路介绍62-65
• 5.3.1 控制与驱动电路工作原理介绍62-63
• 5.3.2 控制与驱动电路主要部件介绍63-65
• 5.4 放大器的实验研究65-66
• 5.5 本章小结66-67
• 第6章 试验台系统的仿真与实验研究67-89
• 6.1 油压减振器试验台的数学模型67-75
• 6.1.1 比例电磁铁的数学模型67-69
• 6.1.2 比例控制放大器的数学模型69-70
• 6.1.3 反馈型电液比例阀系统数学模型70-71
• 6.1.4 对称液压缸数学模型71-74
• 6.1.5 试验台系统的总数学模型74-75
• 6.2 油压减振器试验台的仿真75-77
• 6.3 油压减振器试验台的实验研究77-88
• 6.3.1 油压减振器试验台的构成77-78
• 6.3.2 油压减振器试验台的实验研究78-88
• 6.4 本章小结88-89
• 结论89-90
• 致谢90-91
• 参考文献91-95
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果95

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前6条

1 武鹏飞;电液比例控制技术在提升系统上的应用研究[D];昆明理工大学;2009年

2 李留柱;电液比例控制在电铅抽棒装置上的应用研究[D];昆明理工大学;2010年

3 杨连宇;中继阀试验台研制[D];西南交通大学;2011年

4 谢启明;电子式车长阀试验台研制[D];西南交通大学;2011年

5 肖中华;基于WinCE嵌入式示功机及其测控系统研究[D];燕山大学;2012年

6 蒋廉华;DK-2型机车电空制动系统的研制[D];西南交通大学;2013年

  本文关键词：电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：268557