基于离心机的低气压精密控制研究

发布时间：2021-03-24 13:36

　　针对惯性器件全量程气压灵敏度校准难题,发明了一种可抗高离心加速度的气压箱结构,并研制了离心-气压复合校准装置,实现了大g值条件下惯性器件气压特性的校准。本装置设计了两种工作模式:离心机静止时,利用真空泵、高精度压力传感器等气压精密测控系统实现离心-气压复合校准装置的精密控压;离心机工作时,通过密封技术等实现离心-气压复合校准装置保压。本装置通过对安装在离心机上的试验箱内气压进行精密控制,将高线加速度与气压环境有机结合在一起,为加速度计提供可靠的加速度、气压复合计量校准环境。实验结果验证了所设计的气压箱结构可以实现气压范围1～100 kPa,气压偏差优于10 Pa的精密控制。 

【文章来源】：计测技术. 2020,40(02)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图５气压精密测控原理图??置６，置理驱主、

图１离心－气复合校准装寘??

电交器流??窗６气Ｓ鑛密测控篇统硬拌＇座聳??２实施效果??根据离心－气复合校准装寘气压控制范围１？１００??ｋＰａ及加速度范顧１?ｇ？２〇?ｇ，设定６个压力控制目标??工作点：１，?５，?２０，?４０，?６０，?１００?ｋＰａ，在每个压力工??作点下，使精密离心机在：Ｕ，１〇?Ａ?２０?ｇ三个加速度??点下运转，然后在每个加速度点下测暈和记舉ｉ〇?ｒａｉｎ??时的．压力输出值。限于篇幅，这里选取了气压娜量范??围的上下限的控制曲线和气压偏羞的罐釐曲线进行说??明，如图７？图１０所７Ｋ。??１．００１５??１．００１０??ｗ?１．０００５??＆?１．００００??＾?０－９９９５??Ｊｆ?０．９９９０??０．９９８５??０．９９８０??ｌｇ?１〇?ｇ??图７?ｌｋＰａ控制曲线??２０?ｇ??选取每一个加速度下气压偏差最大值作为该加速??度点下的气压偏差，在加速度范围为１?ｇ？２０?ｇ和气压??范围为１？１００?ｋＰａ内实验结果数据统计如表１所示。??设备驱动电路板??高密封离心－气压复合试验箱??４线信号－Ｆ、Ｖ，?１２ＶＤＣ??＾??离心机旋转臂上部分??桂谐振压力传感器不锈钢管?三通??真空手动阀门??／Ｉ＿Ｎ??Ｍ￣１／??降压控制??升压控制??精调控制??：通广—Ａ??真空软管??Ｖ／Ｆ变换??模块??信籙大??ＰＷＩ??ＰＷ??Ｄ／Ａ??三相交流继电器??真空泵??压力控制执行机构??气路快接头??粗调控制??图５气压精密测控原理图??系统硬件配置如图６所示，配置包括测量部分与??信号调理与驱动部分。测量气体压力选择硅谐振式压??力

【参考文献】：
期刊论文
[1]日本气动技术的现状及发展[J]. 王祖温.  液压与气动. 1993(04)
[2]从SMC看世界气动技术发展（上）[J]. 赵彤.  液压与气动. 1993(02)



本文编号：3097820