当前位置:主页 > 科技论文 > 仪器仪表论文 >

基于MEMS器件的航向姿态测量系统的研究

发布时间:2017-04-17 06:10

  本文关键词:基于MEMS器件的航向姿态测量系统的研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:航向姿态测量系统是多年来惯性技术发展的一个方向。航向姿态测量系统主要用于测量载体飞行的姿态和航向,以实现对载体的导航和控制。 本文在介绍了航向姿态测量系统的发展、应用和组成之后指出基于MEMS器件的航向姿态测量系统是一款高性能、低价位的惯性测量装置,主要由微惯性测量单元和数字磁罗盘组成。微惯性测量单元是由MEMS惯性元器件组成,在讨论和分析了MEMS惯性器件的误差形成原因之后得出系统的误差模型,并通过速率标定和位置标定进行系统误差模型的系数分离。 基于MEMS器件的航向姿态测量系统可精确测量载体在空间生标系中姿态、角速率和线加速度。根据捷联算法计算出载体的姿态,采用FIR数字滤波和卡尔曼滤波进行误差补偿保证在动态环境下的可靠性和测量精度。 MEMS陀螺仪和MEMS加速度计是基于MEMS器件的航向姿态测量系统的主要传感器,它们的精度也影响着整个系统精度和性能。传统的惯性敏感元器件的测试一直都是有针对性的测试,代价较高也比较费时,难以实现MEMS惯性敏感元器件的批量测试。本论文在传统测试的基础上,基于VB 6.0开发出一套MEMS陀螺仪的自动化测试系统,在这套自动化测试系统中可以方便的设置MEMS陀螺仪的量程、MEMS陀螺仪的选点、MEMS陀螺仪选点之间的间隔时间、转台的转速等等,实现了MEMS陀螺仪的小批量测试。 考虑到航向姿态测量系统实现中信息融合算法的计算显相当大,对数据处理的速度要求也很苛刻。寻求一种性价比高、体积小、高速、高效的微处理芯片来实现上述算法也很有必要。因此,本论文用DSP代替导航计算机,采用了TI公司的TMS320VC33芯片。 最后,,本论文在系统样机研制成功之后进行了系统的振动实验、高低温实验和跑车实验来验证系统的精度达到了预期要求。同时,通过这一系列的实物实验,证明了本文提出的基于MEMS器件的航向姿态测量系统这个设计方案的可行性,使日后的工作可以有目的地开展。
【关键词】:航向姿态测量系统 MEMS器件 微惯性测量单元 数字磁罗盘 FIR数字滤波 卡尔曼滤波 TMS320VC33
【学位授予单位】:西北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TH703
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-9
  • 第1章 绪论9-19
  • 1.1 航向姿态测量系统的发展与应用9-11
  • 1.2 MEMS技术的发展现状及MEMS惯性器件的应用11-15
  • 1.2.1 MEMS技术的发展现状11-14
  • 1.2.2 MEMS惯性器件的应用14-15
  • 1.3 课题研究的背景15-16
  • 1.4 论文研究内容及主要工作16-19
  • 第2章 航向姿态测量系统的工作原理及组成19-25
  • 2.1 航向姿态测量系统概述19-20
  • 2.2 航向姿态测量系统的工作原理20-21
  • 2.3 航向姿态测量系统的组成21-25
  • 第3章 航向姿态测量系统的误差分析25-47
  • 3.1 航向姿态测量系统误差的分类25-26
  • 3.2 陀螺仪及加速度计的数学模型分析26-33
  • 3.3 MEMS陀螺仪的速率标定33-40
  • 3.4 MEMS加速度计的位置标定40-47
  • 第4章 航向姿态测量系统的算法实现47-63
  • 4.1 惯性导航系统常用坐标系47-48
  • 4.2 航向姿态测量系统的坐标变换48-51
  • 4.3 常用的几种捷联姿态算法51-54
  • 4.3.1 欧拉角法(三参数法)52
  • 4.3.2 方向向余弦法(九参数法)52-53
  • 4.3.3 四元数法(四参数法)53-54
  • 4.4 系统的初始对准54-55
  • 4.5 滤波设计55-63
  • 4.5.1 FIR数字滤波器设计57
  • 4.5.2 卡尔曼滤波设计57-63
  • 第5章 基于MEMS器件与DSP的航向姿态测量系统设计63-83
  • 5.1 MEMS惯性器件的工作原理63-67
  • 5.2 数字磁罗盘HMR-3000简介67-69
  • 5.3 数字信号处理器概述69-72
  • 5.3.1 数字信号处理的特点69-70
  • 5.3.2 数字信号处理器的发展70-71
  • 5.3.3 数字信号处理器的分类71-72
  • 5.4 TMS320VC33高速浮点数字信号处理器72-75
  • 5.4.1 TMS320VC33概述72
  • 5.4.2 TMS320VC33的CPU寄存器72-73
  • 5.4.3 TMS320VC33应用系统的设计开发过程73-75
  • 5.5 航向姿态测量系统硬件设计75-83
  • 5.5.1 系统的总体要求75-76
  • 5.5.2 硬件电路结构76-77
  • 5.5.3 AD转换电路77-79
  • 5.5.4 TMS320VC33的片外扩展79
  • 5.5.5 电源模块设计79-80
  • 5.5.6 数字信号输出电路80-83
  • 第6章 航向姿态测量系统的MEMS陀螺仪自动化测试83-95
  • 6.1 Microsoft Visual Basic 6.0简介83
  • 6.2 MEMS陀螺仪的自动化测试软件设计83-95
  • 6.2.1 MEMS陀螺仪速率实验测试85-88
  • 6.2.2 MEMS陀螺仪分辨率实验测试88-90
  • 6.2.3 MEMS陀螺仪漂移实验测试90-95
  • 第7章 航向姿态测量系统的实验及分析95-117
  • 7.1 航向姿态测量系统的物理特性95-96
  • 7.2 微惯性测量单元的标定实验及分析96-106
  • 7.2.1 MEMS陀螺仪的标定实验及分析97-101
  • 7.2.2 MEMS加速度计的标定实验及分析101-106
  • 7.3 微惯性测量系统的振动实验及分析106-108
  • 7.4 微惯性测量系统的高低温实验及分析108-113
  • 7.5 航向姿态测量系统跑车实验及分析113-117
  • 总结117-119
  • 附录1119-121
  • 参考文献121-125
  • 发表论文和参加科研情况说明125-127
  • 发表论文情况:125-127
  • 致谢127-128

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 唐军;刘尧;刘俊;郭浩;石云波;张贺;温涣飞;赵锐;;基于飞蛾触角的仿生MEMS导航传感器的设计与仿真[J];传感技术学报;2012年05期

2 乔会敏;张嘉易;郝永平;王磊;;一种微机械陀螺仪误差的高精度补偿方法[J];国外电子测量技术;2012年08期

3 李涤非;华宇宁;张启东;;FPGA的惯性导航系统设计及实现[J];沈阳理工大学学报;2013年01期

4 刘军;董晶晶;时枭鹏;何国国;;汽车运动状态在线测量及预报技术[J];中国公路学报;2011年04期

5 陈可;朱春云;于华男;;旋转弹用MEMS惯导自主误差抑制方法[J];战术导弹技术;2012年06期

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 吴岩;微惯性组合惯导系统设计与实现[D];哈尔滨工程大学;2010年

2 柯艳;基于微惯导系统的导弹飞行仿真系统设计与实现[D];中北大学;2011年

3 黄风建;基于MIMU捷联航姿系统算法研究[D];上海交通大学;2012年

4 梁勇;基于MEMS的航姿系统的设计与实现[D];哈尔滨工程大学;2011年

5 王少梅;高精度三维姿态传感器测量系统的研究[D];西安工业大学;2012年

6 乔熠晖;MTi惯性测量单元及其测试平台研究[D];中北大学;2012年

7 乔维维;四旋翼飞行器飞行控制系统研究与仿真[D];中北大学;2012年

8 彭贞慧;小型四旋翼无人直升机控制系统设计[D];南京理工大学;2010年

9 盛庆轩;MIMU/磁强计航姿参考系统研究[D];国防科学技术大学;2009年

10 胡三庆;基于MEMS加速度传感器的空间运动轨迹追踪系统设计与实现[D];华中科技大学;2009年


  本文关键词:基于MEMS器件的航向姿态测量系统的研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:312595

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/yiqiyibiao/312595.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户74da5***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com