多分量力组合加载校准装置主机结构的技术实现
发布时间:2021-09-06 16:56
主要介绍了可实现六个分量力和力矩独立或组合加载的校准装置主机结构的设计思路和具体组成。针对该装置量程宽、空间大、准确度高等特点,文章分析了装置研制过程中涉及的技术难点;围绕多分量力组合加载的实现问题,说明了多分量力组合加载的方法原理设计及加载装置主机的机械结构设计等技术问题;最后说明了校准装置实现的技术性能和试验验证情况。
【文章来源】:计测技术. 2020,40(01)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图7主机框架受最大力和力矩后的变形情况??
【参考文献】:
期刊论文
[1]挠性连接件在多分量力校准装置中的应用[J]. 秦海峰,王丽,刘思博. 计测技术. 2019(02)
[2]多分量力的测试与校准技术介绍[J]. 秦海峰. 计测技术. 2015(03)
本文编号:3387832
【文章来源】:计测技术. 2020,40(01)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图7主机框架受最大力和力矩后的变形情况??
【参考文献】:
期刊论文
[1]挠性连接件在多分量力校准装置中的应用[J]. 秦海峰,王丽,刘思博. 计测技术. 2019(02)
[2]多分量力的测试与校准技术介绍[J]. 秦海峰. 计测技术. 2015(03)
本文编号:3387832
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