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斜轴式望远镜机架运动建模与控制

发布时间:2021-11-18 02:27
  斜轴式机架能够有效克服传统地平式机架垂直轴系过中天振动问题,且高度方向驱动更平稳,成为当前天文望远镜机架结构新的研究热点。但该结构的方位轴和斜轴之间呈45度夹角,垂直位移由斜轴在切面方向旋转产生,导致两方向运动耦合、跟踪系统图像旋移以及纵向不易平衡等难点,给控制带来巨大挑战。国内外斜轴驱动的相关控制研究尚处探索阶段,因此,有必要系统地分析驱动难点成因,提出相应对策,进而给出一整套切实可行的控制方案。首先分析斜轴式机架的动力学特性,研究其两轴之间运动状态的复杂耦合关系,根据机械传动原理,结合三维空间圆参数方程,建立机架运动轨迹的精确数学模型,并通过运动仿真,分析机架跟踪点空间轨迹的整体及局部特征,为运动解耦、像场旋移补偿和抗干扰控制算法奠定理论基础。其次,针对运动耦合问题,结合机架运动轨迹的数学模型和各坐标系间的转换关系,分别从前馈补偿和参数分解两个不同的视角展开研究,确立两种解耦方案。经测试,两者都能较好地解决运动耦合问题,但是前馈补偿有更好的稳定性。再次,针对像场旋移问题,通过构造天球映射和空间坐标转换求出目标质心位置,再基于解耦算法分离出精确的两轴方向独立参考量,并通过仿真实验验证... 

【文章来源】:南京信息工程大学江苏省

【文章页数】:77 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

斜轴式望远镜机架运动建模与控制


图1.3赤道式机架结构示意图??70,、、、,??

示意图,斜轴,机架结构,方位轴


制算法提供理论基础。??2.1建模假设??斜轴式望远镜机架的轴系结构如图2.1所示,主要由方位轴、斜轴和天线中??心线构成,方位轴与地平面垂直,斜轴与方位轴呈45°夹角,天线中心线和斜轴??呈45°夹角。其中方位轴和斜轴的自转范围均为0°?360°,而天线中心线围绕斜??轴旋转,旋转范围也为0°?360°。机架在跟踪过程中,由方位轴做水平圆周运动??实现水平位移,由斜轴在45°斜面上做圆周运动实现垂直位移。??在斜轴式机架运动轨迹建模之前,首先进行模型变量选取。如图2.2所示,??以天线焦点位置(即图像传感器摄像头固定位置)作为分析研宄的参考点P,并??记并分别选取斜轴最低点A和x轴正半轴上一点B作为斜轴和方位轴??旋转的起点,记斜轴和方位轴的角位移分别为a?e?[0°?360°]和0?6?[0°?360°],则??P点的位置可用两轴运动参数组表示为(r

斜轴,轴系,运动轨迹,机架


本文从参考点P的单条运动轨迹分析开始,主要有两种方法:一是固定斜??轴,方位轴旋转一周;二是固定方位轴,斜轴旋转一周。为了更好地研宄斜轴运??动的特点,故采用第二种方法。如图2.3所示,首先确定斜轴向量/关于方位角??的表达式,假设|/|?=々,则当方位轴旋转一周时,斜轴向量/绕z轴旋转了一??周,形成一个以为法线的倒置圆锥,其底面的圆周平行于xoy平面,该圆周??的圆心为=?(0,0,1),半径为rQ?=?1,所在平面法向量为n〇?=?(0,0,1)。??推导得到三维空间任意圆周的参数方程为:??1x?=?a?+?R?■?cos?s0???cos?t〇??y?=?b?+?R???cos?s〇?■?sin?t〇?(2-1)??z?=?c?+?R?■?sin?s0??式中:s0?=?tan_1[(-m_?cos?t0?+?n???sin?t〇)/p],?t〇?e?[0,27r],(a,?6,?c)为圆周圆??心,7?为圆周半径,为圆周所在平面的法向量。??根据式2-1可得斜轴向量/关于^的表达式为:??Z?=?(cos?沒,sin?0,1),?0?£?[0,27r]?(2-2)??11??

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本文编号:3502022

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