全方位运动电动轮椅的系统设计与研制
发布时间:2017-05-09 16:23
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【摘要】:随着移动机器人技术的发展,代步工具走进寻常百姓家,传统轮椅存在诸多问题,如转弯半径大,上下车危险等。全方位电动轮椅行驶具有更大灵活性,基于Mecanum轮的全方位四轮电动轮椅克服传统轮椅固有缺陷,由于其轮子的固有特性,其转弯半径小,不仅适合在狭窄的空间如室内办公楼,楼宇大厦,家庭内部的协作移动,也适合在开阔的道路上行驶。Mecanum全方位电动轮椅可靠性强,具有非常广阔的应用前景;同时全向电动轮椅也给老人和残疾人提供便利。基于上述出发点本文进行了相关的设计和研制工作: (1)阐述全方位电动轮椅的研究背景和意义,介绍了国内外电动轮椅生产研究现状,对比不同轮子和驱动方式的特点,进而提出了本论文的研究目标和研究内容。 (2)介绍不同全向轮的特点并作比较,根据Mecanum的特点进行进一步分析,提出一种有效的排列方式和不同运动各轮力学分析,针对整车的运行控制进行了研究。 (3)进行机械结构设计的阐述,分析机械底座各部件连接,前后轮的相互独立性,给出了底座的机械设计方案。重点分析下车机构支点平移装置的工作原理,对直线推杆电机进行选型,阐述减震装置的设计、轮椅座椅设计,并给出整车轮椅的外观设计。 (4)对电气系统进行分析和阐述,包括实现电气隔离下的电气系统图,手柄控制模块设计制作,电机驱动模块的设计制作,并进行主控制芯片的选型和电机等的选型。对电动轮椅的软件控制进行分析说明,完成在集成开发环境MPLAB IDE下的程序开发。
【关键词】:Mecanum轮 全方位运动 电动轮椅 运动控制 多电机协调控制
【学位授予单位】:浙江大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH789;TP242
【目录】:
- 致谢5-6
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 1 绪论11-19
- 1.1 全方位运动轮椅的研究意义11-12
- 1.2 国内外电动轮椅的研究现状12-15
- 1.3 电动轮椅的功能和驱动方式比较15-17
- 1.3.1 电动轮椅的基本功能15-17
- 1.3.2 驱动方式比较17
- 1.4 本文主要研究内容17-18
- 1.5 本章小结18-19
- 2 电动轮椅的Mecanum轮布局与运动关系19-24
- 2.1 轮子的特性选型比较19-20
- 2.1.1 全向轮的选型19
- 2.1.2 Mecanum轮的特性19-20
- 2.2 Mecanum轮的特性和排列20-23
- 2.3 本章小结23-24
- 3 电动轮椅机械系统的设计24-38
- 3.1 电动轮椅机械底座的设计和制作24-26
- 3.2 减震系统的设计26-29
- 3.3 带离合和刹车的减速器29-30
- 3.4 下车系统的设计30-35
- 3.4.1 轮椅上下车脚踏板30-31
- 3.4.2 下车支点平移装置31-33
- 3.4.3 直线推杆电机的选型33-35
- 3.5 轮椅的座椅设计35-37
- 3.6 本章小结37-38
- 4 电动轮椅电气系统的设计38-62
- 4.1 电气系统总体设计38-41
- 4.1.1 总体设计框架38-39
- 4.1.2 电气连接图39-41
- 4.1.3 主控器与电机驱动器的通讯41
- 4.2 电气驱动模块设计41-48
- 4.2.1 电机选型41-46
- 4.2.2 电机驱动方式选择46-47
- 4.2.3 电池选型47-48
- 4.3 电机驱动板的设计48-55
- 4.3.1 直流电机控制的基本原理48-50
- 4.3.2 主控芯片选择50
- 4.3.3 全向电动轮椅的电机驱动模块设计50-51
- 4.3.4 电机驱动电路硬件设计51-54
- 4.3.5 电机驱动电路软件设计54-55
- 4.4 电机控制板的设计55-61
- 4.4.1 手柄控制板硬件设计56-59
- 4.4.2 手柄控制板软件设计59-61
- 4.5 轮椅性能指标61
- 4.6 本章小结61-62
- 5 总结与展望62-64
- 5.1 全文总结62
- 5.2 不足和展望62-64
- 参考文献64-67
- 攻读硕士期间发表论文67
- 攻读硕士学位期间参与科研项目67-68
- 附录:68-70
【参考文献】
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本文编号:352854
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