60kNm扭矩仪校准装置的研制

发布时间：2022-04-17 19:36

　　基于国内具备计量资质的扭矩标准机最大量程为50kNm,为对航空惯性试验台60kNm量程的扭矩仪及其采集通道进行校准,研制了一套测力式扭矩校准装置,该装置由液压驱动,通过杠杆、力传感器测量扭矩,使用2000标准负荷测量仪、计算机等设备采集、分析数据,通过分析装置不确定度进行量值溯源,试验比对验证装置精度等级,实现了扭矩仪及其采集通道的校准,保障了航空惯性试验台精度。 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 装置的组成和原理
    1.1 机械系统
    1.2 液压系统
    1.3 测量系统
2 不确定度分析
    2.1 力值误差引起的不确定度
    2.2 测量力臂的尺寸误差引起的不确定度
    2.3 轴承摩擦力矩引起的不确定度
    2.4 指示仪表精度引起的不确定度
    2.5 轴承座不同轴引起的不确定度
    2.6 测量力臂水平度引起的不确定度
    2.7 装置的合成扩展不确定度
3 试验情况
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]超大扭矩标准装置及其力偶控制技术研究[J]. 倪守忠,蒋晓波,尚贤平,王鹏,李海根.  衡器. 2015(12)
[2]国家扭矩基准机的不确定度分析[J]. 李涛,徐姝菁,吉鸿磊,张跃,张智敏.  宇航计测技术. 2010(05)
[3]扭矩标准装置优化设计研究[J]. 胡德福,李涛.  船舶工程. 2009(04)



本文编号：3646147