正交双加速度计两种安装位置在重力场中的标定方法

发布时间：2017-08-02 21:07

  本文关键词：正交双加速度计两种安装位置在重力场中的标定方法

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【摘要】：为了提高加速度计在1g重力场中的标定精度,分度头的角位置误差应非常小或将它有效地分离。提出了一种将正交双加速度计在分度头上,进行两种安装位置组合测试的方法。推导了加速度计误差模型系数的标定误差与分度头角位置误差成分的关系,设计了两种安装位置组合测试方法,从加速度计的输出中可分离分度头的角位置误差,提高加速度计误差模型系数的辨识精度,对试验数据进行误差分析后验证了该方法的正确性。
【作者单位】： 哈尔滨工业大学空间控制与惯性技术中心;
【关键词】： 加速度计 误差模型系数 分度头 误差分离技术
【基金】：十二·五预研项目(51309050202)
【分类号】：TH824.4
【正文快照】： 加速度计是测量运动载体线加速度的重要仪表,而惯导级加速度计精度要求很高[1]。精确标定加速度计的误差模型系数,对提高加速度计的使用精度有着非常重要的意义。由于地面能够精确测定重力加速度的大小和方向,1g翻滚试验是测试加速度计的主要方法之一,也是离心机测试和线振动

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本文编号：611216