宁波港中距离无水港选址问题研究

发布时间：2018-01-07 22:17

  本文关键词：宁波港中距离无水港选址问题研究　出处：《计算机工程与应用》2017年13期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 无水港 选址 多式联运 成本折扣系数

【摘要】：随着港口规模等级的竞争延伸到腹地竞争以及内陆运输领域的不断发展,集装箱多式联运和无水港的发展越来越受到关注。针对无水港选址问题,提出了一种结合模拟退火算法的混合遗传算法进行整体求解,并与IBM ILOG CPLEX12.2的求解结果进行比较。主要在集装箱多式联运的基础上研究了无水港选址,同时考虑了建立无水港所形成的规模经济效应,在模型中加入了成本折扣系数。虽然以宁波港的无水港选址为例,但此选址方法也适用于其他港口的无水港选址。
[Abstract]:With the competition of port scale level extending to the hinterland competition and the continuous development of inland transportation field, the development of container multimodal transport and waterless port has been paid more and more attention. A hybrid genetic algorithm combined with simulated annealing algorithm is proposed to solve the problem. Compared with the results of IBM ILOG CPLEX12.2, the paper mainly studies the location of waterless port on the basis of container multimodal transport. At the same time, the scale economy effect of the establishment of waterless port is considered, and the cost discount coefficient is added to the model, although the location of the waterless port in Ningbo port is taken as an example. But this method is also applicable to other ports.
【作者单位】： 上海海事大学科学研究院物流研究中心;
【基金】：国家自然科学基金(No.71471110,No.71301101) 中国博士后科学基金(No.2014M550084) 上海市科委项目(No.14170501500)
【分类号】：TP18
【正文快照】： 1引言随着综合运输、多式联运的快速发展,港口为提升竞争力积极拓展腹地。同时,越来越多的内陆地区认识到建立发展无水港能促进区域经济发展。在上述两个主要因素的作用下,作为港口参与腹地竞争的主要手段和内陆经济发展的推进器,无水港近年来迅速发展。许多国内外学者越来越

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本文编号：1394467