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基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化

发布时间:2019-08-02 17:11
【摘要】:研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求,给出了具体的优化步骤,并以波音747-200为实例进行爬升段飞行轨迹优化仿真验证。仿真结果表明,改进方法能在满足全部约束条件下最优化性能指标,并能快速收敛,可靠地规划出爬升段最优飞行轨迹。
【图文】:

基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化


贝IJ,对该代中每个个体基因进行解析,客机依据解析轨迹点逦Mach邋Number-time逡逑信息进行跟踪飞行(使用龙格库塔法解算),并计算该模拟飞逦|〗|逦1逦^邋 ̄"逦一逡逑行轨迹的适应度值;逦j邋0.5逦^ :逦I——逡逑④

基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化


贝IJ,对该代中每个个体基因进行解析,客机依据解析轨迹点逦Mach邋Number-time逡逑信息进行跟踪飞行(使用龙格库塔法解算),并计算该模拟飞逦|〗|逦1逦^邋 ̄"逦一逡逑行轨迹的适应度值;逦j邋0.5逦^ :逦I——逡逑④
【作者单位】: 南京航空航天大学航天学院;
【分类号】:V323;TP18

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 刘雪涛;张序;;空客A320系列爬升性能研究[J];沈阳航空航天大学学报;2015年02期

2 郑翌;王新民;谢蓉;张培培;;基于自适应遗传算法的无人机轨迹优化[J];科学技术与工程;2012年18期

3 张培培;王新民;陈晓;魏宏s,

本文编号:2522255


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