基于GPS电子围栏的煤场装载系统的研究
发布时间：2020-08-03 18:52
【摘要】：我国是世界第一产煤大国,也是全球最大的煤炭市场。随着我国的进一步开放和成为世界贸易组织正式成员,煤炭工业与国际接轨已成现实。因此,中国煤炭工业的进一步发展要求我们提高煤炭生产、运销等方面的技术,提高设备的先进性,加强各环节的管理,提高工作的质量和效率。但是我国煤炭业在运输和管理方面略显薄弱,尤其在储煤场的汽运管理上存在很多不足,储煤场面积大,仅仅靠人力监视管理进出的运煤车辆,面对运输司机与煤场管理员之间相互勾结的情况很容易出现偷煤漏煤,徇私舞弊的现象,而且通过人力监管工作负担重,效率低下,然而目前市场上尚未有适合煤场汽运管理的监控系统,因此快速开发一款能够解决煤场运输管理的监控系统便成为了迫切而实际的需求。本文针对煤场因为人力监管不当所出现的问题通过给煤场管理员开发一套监控管理系统作为煤场的监控端,通过给运输司机开发一套手机客户端应用作为被监控端,可以提高储煤场汽车运输管理的工作效率和工作质量。对于运输司机的手机移动端应用了GPS技术进行移动端应用开发实现了车辆定位、煤场路线导航的功能;对于车辆监控端采用SSM框架的技术来进行整体架构的搭建实现了煤场运输管理、煤场监控管理、系统管理的功能。本文以运输司机的业务为主要流程,通过在监控端地图上采用GeoHash算法建立虚拟电子围栏对进入煤场的运输车辆进行了行为约束,从而减少了因为人力监管所出现的问题,降低了煤场所造成的经济损失,本系统的研究为煤场内煤炭的运输管理提供了一个管理平台,也为煤炭运输的信息化建设提供了一种新的解决方案。本文首先对系统中所用到的相关技术理论进行了介绍,确定为煤场装载系统搭建服务平台;紧接着分析了系统的业务流程及业务需要,在此基础上对平台的整体架构和系统的功能进行设计,最后对系统的监控端和移动端的主要功能进行了实现。图51幅,表32个,参考文献55篇。
【学位授予单位】：西安工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TP277;TD50
【图文】：
GPS系统
图 2-2 空间卫星分布星的具体分布形态，主要是因为地球上任何时间和地，因而更好的定位，从理论方面而言，至少可以看性。每颗卫星中的设备都配置了原子钟系统、计算及推进系统等。当前卫星并不确定就是同代卫星，目代的 Block I，自从 1995 年起全部退役；第二代 Blo的 Block IIR 和 Block IIR-M；第四代 Block IIF；PS III 卫星[26]。每颗卫星经过 SVN，就是空间飞行号中，PRN 也有很大的差异性。卫星信号从传播达0ms。表 2-1 呈现了截止于 2017 年 1 月的空间卫星表 2-1 GPS 卫星运行状态（截止于 2017 年 1 月）Slot SVN PRN 代 号 1 65 24 IIF 2 52 31 IIR-M 3 38 8 IIA
3 煤场装载管理系统需求分析到煤场大门的时候，车牌识别系统会对车牌进行识别，判断车辆是否有运输任务，如果有运输任务进行自动放行并且进行任务开票，开完票之后司机就可以进入煤场，如果车牌识别系统验证此车辆没有运输任务或者不是本公司的运输车辆，那么就会导致门禁系统认证不通过，此时就会要求人工处理。车牌系统会记录下车辆是否进入场区，以便发现问题后进行审查。接着由地磅的称重系统获取进入的车皮重量，系统记录空车质量。进入园区后，根据司机端的客户端收集司机的位置信息，当发现车辆的路线错误，进入非法区域，系统会进行报警提示。然后，通知业务人员和监控人员处理，如果司机达到正确的装煤区域，系统会通知相关业务人员进行装煤处理，此时装载人员需要查看司机入场时的开票单据，装载人员根据开票单据进行煤炭装载，完成装货操作后，货车在出煤场之前需要进行称重，进行称重后方可出厂，在运输过程中，客户端会为司机进行导航，达到目的地后，卸货后需要收货方进行签字回执确认，完成整个运输装载过程。
【学位授予单位】：西安工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TP277;TD50
【图文】：
GPS系统
图 2-2 空间卫星分布星的具体分布形态，主要是因为地球上任何时间和地，因而更好的定位，从理论方面而言，至少可以看性。每颗卫星中的设备都配置了原子钟系统、计算及推进系统等。当前卫星并不确定就是同代卫星，目代的 Block I，自从 1995 年起全部退役；第二代 Blo的 Block IIR 和 Block IIR-M；第四代 Block IIF；PS III 卫星[26]。每颗卫星经过 SVN，就是空间飞行号中，PRN 也有很大的差异性。卫星信号从传播达0ms。表 2-1 呈现了截止于 2017 年 1 月的空间卫星表 2-1 GPS 卫星运行状态（截止于 2017 年 1 月）Slot SVN PRN 代 号 1 65 24 IIF 2 52 31 IIR-M 3 38 8 IIA
3 煤场装载管理系统需求分析到煤场大门的时候，车牌识别系统会对车牌进行识别，判断车辆是否有运输任务，如果有运输任务进行自动放行并且进行任务开票，开完票之后司机就可以进入煤场，如果车牌识别系统验证此车辆没有运输任务或者不是本公司的运输车辆，那么就会导致门禁系统认证不通过，此时就会要求人工处理。车牌系统会记录下车辆是否进入场区，以便发现问题后进行审查。接着由地磅的称重系统获取进入的车皮重量，系统记录空车质量。进入园区后，根据司机端的客户端收集司机的位置信息，当发现车辆的路线错误，进入非法区域，系统会进行报警提示。然后，通知业务人员和监控人员处理，如果司机达到正确的装煤区域，系统会通知相关业务人员进行装煤处理，此时装载人员需要查看司机入场时的开票单据，装载人员根据开票单据进行煤炭装载，完成装货操作后，货车在出煤场之前需要进行称重，进行称重后方可出厂，在运输过程中，客户端会为司机进行导航，达到目的地后，卸货后需要收货方进行签字回执确认，完成整个运输装载过程。
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10 刘W
本文编号：2780052
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