基于分布式方法的恐慌人群的疏散控制研究
发布时间：2021-01-18 03:01
经济全球化的推动,使得各国经济得到迅猛发展,越来越多的人群向城市集中,城市人口巨增。而当前,消费水平的提高也使得城市居民的公共活动越来越丰富,尤其是节假日,大型商场、影院、体育馆等场所到处都是人头攒动。大量聚集人群组织的一系列活动给城市公共安全无形中带来了很大的风险。近年来,很多高密度人群场所由于突发事故发生了很多踩踏事件,给社会造成了很大的生命财产损失。因此,如何在紧急事件下将高密度人群合理撤离危险区域,成了迫切且必要的人群疏散研究课题。实际疏散过程中人群速度的合理调控是实现安全疏散的重要手段,而灾害下人群的心理变化和前方人群密度是影响人群速度调节的两个重要因素。本文主要对灾难发生时速度较大的恐慌人群和一般速度的普通人群进行速度调控。首先,从宏观流体的角度入手,采用空间离散化的方法,根据两种不同的人群分别建立人群疏散的宏观动态模型。其次,由于反馈控制可以控制想要控制的量,在恐慌人群中引入反馈控制方法对速度进行调控,使得人群最终以低速前进,疏散过程不出现堵塞情况。考虑速度调节受前方人群密度影响,而分布式控制方法可以实现被控对象单独控制的同时进行信息共享,因此在普通人群疏散过程中改进反馈...
【文章来源】：南京邮电大学江苏省
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
拥挤的楼道
为了提高学生的安全意识，除了进行安全教育，握逃生、自救、互救的基本方法，有效提升师生应动等引发的踩踏事故尤其多，死亡人数也相对较多难。因此，我们必须把人群的安全疏散问题作为安图 1.1 拥挤的楼道
国家社会必须要采取相关的方案去面对并解决未来将全作为重点攻克对象，把关于“公共场所的突发事件的防要务。发展过程中人们密切关注的问题。为了帮助减少突发灾究学者对公共场合的人群疏散做出了大量的研究，大致算机模拟现实中建筑的构造，仿真实现建筑中人群的疏散性；(2)通过仿真软件设置疏散过程中人群自身的特征或据这些因素对疏散的影响程度，提出合理的疏散预案；的疏散模型，或改进现有模型与算法，仿真验证提出或性；(4)人群疏散的控制研究，主要是对人群速度、密度控制器，使得疏散过程中可以实时地对人群速度、密度及行平稳疏散，避免因拥挤造成的疏散停止，减小疏散时
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于社会力模型的机场人员疏散建模研究[J]. 钟少波,余致辰,杨永胜,孙超,黄全义. 系统仿真学报. 2018(10)
[2]连续交通流模型的有限差分近似解法分析[J]. 付立家,王亚楠. 公路交通技术. 2017(02)
[3]A Fractional Micro-Macro Model for Crowds of Pedestrians Based on Fractional Mean Field Games[J]. Kecai Cao,Yang Quan Chen,Daniel Stuart. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica. 2016(03)
[4]密度场下的短程社会力模型[J]. 纪庆革,何浩,王福川. 计算机科学. 2015(06)
[5]疏散模拟软件STEPS与Pathfinder对比研究[J]. 杜长宝,朱国庆,李俊毅. 消防科学与技术. 2015(04)
[6]交通流流体力学模型与非线性波[J]. 张鹏,王卓,黄仕进. 应用数学和力学. 2013(01)
[7]某高层公共建筑楼梯间人员疏散研究[J]. 李自娟,刘刚,房志明. 消防科学与技术. 2012(06)
[8]双向行人流的多格子模型[J]. 傅玲,邓敏艺,孔令江,刘海英. 桂林理工大学学报. 2012(02)
[9]基于Pathfinder和FDS的火场下人员疏散研究[J]. 徐艳秋,王振东. 中国安全生产科学技术. 2012(02)
[10]人群疏散虚拟现实模拟系统——Guarder[J]. 王兆其,毛天露,蒋浩,夏时洪. 计算机研究与发展. 2010(06)
博士论文
[1]室内场景下人群疏散的若干关键技术研究[D]. 朱金龙.吉林大学 2016
[2]集群运动同步与恐慌人群疏散研究[D]. 邹游.中国科学技术大学 2016
[3]密集人群疏散行为建模与动态特性研究[D]. 屈云超.北京交通大学 2015
[4]面向轧制过程的RP-Agent分布式协同控制系统研究[D]. 李宏杰.太原科技大学 2013
[5]流程工业分布式控制多Agent模型及控制技术研究[D]. 张烈平.昆明理工大学 2011
[6]大型场馆人员疏散仿真研究[D]. 黄希发.哈尔滨工程大学 2010
硕士论文
[1]基于马尔可夫模型的行人运动建模与疏散研究[D]. 魏成杰.北京交通大学 2018
[2]基于模糊决策的建筑内人员疏散行为建模与仿真[D]. 赵雪.北京建筑大学 2016
[3]基于滑模方法的人群疏散控制与仿真研究[D]. 戴亚萍.南京邮电大学 2014
[4]改进的社会力模型在综合客运枢纽设施效率分析中的应用研究[D]. 田小川.吉林大学 2012
[5]基于Multi-Agent的人群疏散仿真模型的研究[D]. 魏超.中南大学 2011
[6]基于多格子格子气模型的人群疏散仿真系统的设计与实现[D]. 李青.中山大学 2011
[7]基于多智能体的建筑物内疏散仿真研究[D]. 黄华.华中科技大学 2007
本文编号：2984138
【文章来源】：南京邮电大学江苏省
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
拥挤的楼道
为了提高学生的安全意识，除了进行安全教育，握逃生、自救、互救的基本方法，有效提升师生应动等引发的踩踏事故尤其多，死亡人数也相对较多难。因此，我们必须把人群的安全疏散问题作为安图 1.1 拥挤的楼道
国家社会必须要采取相关的方案去面对并解决未来将全作为重点攻克对象，把关于“公共场所的突发事件的防要务。发展过程中人们密切关注的问题。为了帮助减少突发灾究学者对公共场合的人群疏散做出了大量的研究，大致算机模拟现实中建筑的构造，仿真实现建筑中人群的疏散性；(2)通过仿真软件设置疏散过程中人群自身的特征或据这些因素对疏散的影响程度，提出合理的疏散预案；的疏散模型，或改进现有模型与算法，仿真验证提出或性；(4)人群疏散的控制研究，主要是对人群速度、密度控制器，使得疏散过程中可以实时地对人群速度、密度及行平稳疏散，避免因拥挤造成的疏散停止，减小疏散时
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于社会力模型的机场人员疏散建模研究[J]. 钟少波,余致辰,杨永胜,孙超,黄全义. 系统仿真学报. 2018(10)
[2]连续交通流模型的有限差分近似解法分析[J]. 付立家,王亚楠. 公路交通技术. 2017(02)
[3]A Fractional Micro-Macro Model for Crowds of Pedestrians Based on Fractional Mean Field Games[J]. Kecai Cao,Yang Quan Chen,Daniel Stuart. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica. 2016(03)
[4]密度场下的短程社会力模型[J]. 纪庆革,何浩,王福川. 计算机科学. 2015(06)
[5]疏散模拟软件STEPS与Pathfinder对比研究[J]. 杜长宝,朱国庆,李俊毅. 消防科学与技术. 2015(04)
[6]交通流流体力学模型与非线性波[J]. 张鹏,王卓,黄仕进. 应用数学和力学. 2013(01)
[7]某高层公共建筑楼梯间人员疏散研究[J]. 李自娟,刘刚,房志明. 消防科学与技术. 2012(06)
[8]双向行人流的多格子模型[J]. 傅玲,邓敏艺,孔令江,刘海英. 桂林理工大学学报. 2012(02)
[9]基于Pathfinder和FDS的火场下人员疏散研究[J]. 徐艳秋,王振东. 中国安全生产科学技术. 2012(02)
[10]人群疏散虚拟现实模拟系统——Guarder[J]. 王兆其,毛天露,蒋浩,夏时洪. 计算机研究与发展. 2010(06)
博士论文
[1]室内场景下人群疏散的若干关键技术研究[D]. 朱金龙.吉林大学 2016
[2]集群运动同步与恐慌人群疏散研究[D]. 邹游.中国科学技术大学 2016
[3]密集人群疏散行为建模与动态特性研究[D]. 屈云超.北京交通大学 2015
[4]面向轧制过程的RP-Agent分布式协同控制系统研究[D]. 李宏杰.太原科技大学 2013
[5]流程工业分布式控制多Agent模型及控制技术研究[D]. 张烈平.昆明理工大学 2011
[6]大型场馆人员疏散仿真研究[D]. 黄希发.哈尔滨工程大学 2010
硕士论文
[1]基于马尔可夫模型的行人运动建模与疏散研究[D]. 魏成杰.北京交通大学 2018
[2]基于模糊决策的建筑内人员疏散行为建模与仿真[D]. 赵雪.北京建筑大学 2016
[3]基于滑模方法的人群疏散控制与仿真研究[D]. 戴亚萍.南京邮电大学 2014
[4]改进的社会力模型在综合客运枢纽设施效率分析中的应用研究[D]. 田小川.吉林大学 2012
[5]基于Multi-Agent的人群疏散仿真模型的研究[D]. 魏超.中南大学 2011
[6]基于多格子格子气模型的人群疏散仿真系统的设计与实现[D]. 李青.中山大学 2011
[7]基于多智能体的建筑物内疏散仿真研究[D]. 黄华.华中科技大学 2007
本文编号：2984138
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