基于LabVIEW的汽车道路数据同步采集与分析系统研究

发布时间：2021-03-07 03:50

　　在汽车设计研发过程当中,各种汽车运动参数测试是必不可少的环节,为更好的实现汽车制动性能研究工作,有必要设计了一套基于GPS车速传感器和车轮六分力传感器同步采集的汽车道路数据测试的系统。针对当前汽车测试研究现状,本文设计开发了基于虚拟仪器技术LabVIEW的汽车道路数据同步采集与分析系统。具体工作如下:通过查阅和整理本课题关于轮力力传感器以及轮力传感器与其他类型传感器的集成测试的参考文献和相关资料,并分析介绍了国内外汽车轮力传感器的研究现状及其汽车道路测试中的运用,然后对汽车制动相关理论、轮力传感器和GPS传感器测试方法与原理、采集数据格式等内容进行了深入研究,设计了本系统的同步研究策略。本系统研究内容包括硬件的搭建和软件的设计两个部分。系统硬件的选择主要包括:用于测试汽车车轮力和力矩的轮力传感器、用于测试车速和位移的GPS车速传感器、用于配合各路传感器使用的信号调理和采集数据的采集箱、笔记本一台以及提供电源的相关器材电平、逆变器、接线板等设备,完成硬件的搭建。软件部分以LabVIEW作为开发平台完成系统程序的编写,程序内容设计包括前面板和程序框图两个部分,其中前面板包含用户信息管理、串... 

【文章来源】：西华大学四川省

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

009-2018年我国汽车保有量统计图

LW-1T-25K型传感器Fig.1.2LW-1T-25Ksensor

图 1.3 SWIFT 传感器与 Flat-Trac 车轮测试平台Fig. 1.3 SWIFT sensor and Flat-Trac wheel test platform德国、瑞士等一些工业强国也开展了关于轮力传感器的研究工作德国斯图加特大学[11]、德国 LBF 研究所[12]，CORRSYS 研究中心[13[15-17]


本文编号：3068351