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复合驱动管内机器人转向运动过程稳定性研究

发布时间:2021-03-07 10:30
  自从进入工业化时代,管道的应用已经渗透到生产生活的各个方面。管内机器人作为在管道内进行一系列作业的机电一体化系统,降低了人工作业的危险性和劳动强度,增加了管内作业的可靠性。目前,管内机器人驱动方式比较单一,较难满足复杂的管道环境需求,在此前提上,提出复合驱动管内机器人的概念,其应满足续航能力强、功能多样化、稳定性高的性能指标,本文则针对复合驱动管内机器人转向运动过程进行稳定性研究。基于“复合(驱动)”原理建立复合驱动管内机器人通用物理模型,以其为研究对象进行静力学分析,计算复合驱动力与管内阻力;在考虑空间约束的情况下,得到机器人的运动模型,针对机器人转向过程进行动力学建模。建立复合驱动管内机器人的稳定性与转向过程位姿变化,引入ZMP的概念及ZMP稳定性分析方法,采用位姿矩阵对管内机器人转向过程进行描述,并通过MATLAB仿真计算得到不同位姿角机器人行走轮与管壁间隙的变化趋势。基于虚拟样机技术,对单节单元体、双节单元体、不同位姿角下机器人通过90°弯管的转向过程进行ADAMS仿真,对比分析单节单元体与双节单元体在转向过程中的运动特性,机器人在不同位姿角时通过弯管的对稳定性的影响;通过CF... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:80 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

复合驱动管内机器人转向运动过程稳定性研究


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【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3068916

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