一体化牵引变电所就地智能监控系统研究
发布时间：2021-10-19 20:03
随着我国城市化进程和经济建设的快速发展,客运专线、高速铁路与城市轨道交通已经进入了一个崭新的历史发展阶段。牵引供电系统安全可靠运行是轨道运输安全、准时的前提,牵引变电所作为牵引供电系统的重要组成也日益受到关注。面对我国铁路大提速以及铁路安全的高要求,对现有的牵引变电所监控系统的要求越来越高,特别是目前对监控系统采集的准确性和变电所环境的实时监测已无法满足无人值守变电所的要求。为此,本文给出了一体化牵引变所就地智能监控系统设计,通过牵引变电所就地监控系统的一体化设计提高系统运行效率;利用基于BP神经网络的人工智能算法对采集信号进行筛选,以保证信息的可靠性,为对就地监控系统的准确性提供可靠保证;通过对监控视频图像进行智能识别,对变电所有效环境监测起到很好的辅助作用。首先,根据结合现有变电所就地监控系统模型,详细研究了其设计原则、系统功能的研究,给出了牵引变电所就地监控系统的设计要点。通过对比分析牵引变所就地监控系统的网络模型,确定了基于以太网的网络模型;借助层次化、模块化概念建立了分层管理的结构。其次,分析了一体化监控系统的数据共享与联动操作需求,设计了各子系统间的联动逻辑,借助数据服务器...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：55 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图2-2串行星型结构、单一主单元
信三种[33]。 串行数据通信通信是通过合并间隔层测控单元与保护单元以实现对其他设备的监控，232，RS-485 等通信接口将间隔层各单元进行连接；作为核心的站控层主系统或规约转换器间的数据通信，从而完成了对监控层上送间隔信息和控制命令的任务。串行数据通信的链接方式主要有星型、总线型。图 2-2 串行星型结构、单一主单元
场数据总线式系统是利用工业级现场总线进行主单元和间隔层设备间通信的，其结构特点是只有一条干路连接间隔层的各个设备。该通信方式主要采用行连接，也有部分采用环形结构。该方式可实现主单元和间隔层设备之间的，在牵引变电所、变电站监控系统主要采用 CAN，Lonworks，Profibus 等作线。场数据总线连接方式如图 2-4 所示，主单元仍是间隔层与监控后台信息传输负责信息上传、下达的重要任务。在某些特殊系统还兼有远动工作站的功能据总线连接方式如图 2-4 所示。相对于串行数据通信方式，其协议简单、抗强，适用于信息的频繁交换。但现场数据总线采用专用通信协议，存在标准法相互兼容的缺点，同时为确保传输性能，网络节点也受到限制。这一特点型变电站中传输速率尤为缓慢。这种通信方式主要适用于 110kV 牵引变电所监控系统和 220kV 及以上变电站的间隔层设备间的通信。
【参考文献】：
期刊论文
[1]智能牵引变电所关键技术的探讨[J]. 崔建强,牛建军. 电气开关. 2017(02)
[2]高速铁路牵引供电系统安全风险评估研究综述[J]. 何正友,冯玎,林圣,孙小军. 西南交通大学学报. 2016(03)
[3]无人值班变电站远程智能辅助监控系统的应用[J]. 彭明法,王洪俭,陈刚,王鸣,钱伟杰. 电气技术. 2016(03)
[4]轨道交通牵引供电系统综述[J]. 何洋阳,黄康,王涛,张葛祥. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
[5]基于组态王的变电站运行状态在线监控系统设计与应用[J]. 王明松,马鸿雁. 电工技术学报. 2015(S1)
[6]智能变电站辅助监控系统软件设计[J]. 苏陆军,魏勇,杨东海,褚琼楠,王艺智. 软件工程师. 2014(08)
[7]基于模糊评判法的智能变电站二次系统状态评估[J]. 潘华君,许晓峰,许东,吴焕. 沈阳工程学院学报(自然科学版). 2014(02)
[8]配电网电压无功和谐波综合控制研究[J]. 张澧生,施佳,郭超,施大发. 电源技术. 2014(01)
[9]智能变电站一体化监控系统有关规范解读[J]. 樊陈,倪益民,窦仁晖,姚志强,王永福,叶海明. 电力系统自动化. 2012(19)
[10]人工神经网络的发展及应用[J]. 毛健,赵红东,姚婧婧. 电子设计工程. 2011(24)
博士论文
[1]图像边缘检测技术及其应用研究[D]. 曾俊.华中科技大学 2011
硕士论文
[1]无人值守变电站监控系统的设计[D]. 孙志伟.齐鲁工业大学 2014
[2]基于FPGA的数字化牵引变电所合并单元研究与设计[D]. 何小庆.西南交通大学 2014
[3]同相牵引供电方案的综合优选[D]. 方华.西南交通大学 2012
[4]无人值班变电站电气设备智能监控系统[D]. 张鑫.长沙理工大学 2012
[5]500kV妙西变图像监控系统的研究与应用[D]. 朱惟夷.浙江大学 2012
[6]变电站监控系统若干问题的研究[D]. 黄志华.浙江大学 2010
[7]固定场景下的智能视频监控系统研究与实现[D]. 郭晋.国防科学技术大学 2008
[8]电气化铁道牵引变电所集中控制系统研究[D]. 张刚毅.天津大学 2006
[9]基于IEC61850标准数据模型的变电站自动化系统建模[D]. 李蓓.中国电力科学研究院 2005
本文编号：3445519
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：55 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图2-2串行星型结构、单一主单元
信三种[33]。 串行数据通信通信是通过合并间隔层测控单元与保护单元以实现对其他设备的监控，232，RS-485 等通信接口将间隔层各单元进行连接；作为核心的站控层主系统或规约转换器间的数据通信，从而完成了对监控层上送间隔信息和控制命令的任务。串行数据通信的链接方式主要有星型、总线型。图 2-2 串行星型结构、单一主单元
场数据总线式系统是利用工业级现场总线进行主单元和间隔层设备间通信的，其结构特点是只有一条干路连接间隔层的各个设备。该通信方式主要采用行连接，也有部分采用环形结构。该方式可实现主单元和间隔层设备之间的，在牵引变电所、变电站监控系统主要采用 CAN，Lonworks，Profibus 等作线。场数据总线连接方式如图 2-4 所示，主单元仍是间隔层与监控后台信息传输负责信息上传、下达的重要任务。在某些特殊系统还兼有远动工作站的功能据总线连接方式如图 2-4 所示。相对于串行数据通信方式，其协议简单、抗强，适用于信息的频繁交换。但现场数据总线采用专用通信协议，存在标准法相互兼容的缺点，同时为确保传输性能，网络节点也受到限制。这一特点型变电站中传输速率尤为缓慢。这种通信方式主要适用于 110kV 牵引变电所监控系统和 220kV 及以上变电站的间隔层设备间的通信。
【参考文献】：
期刊论文
[1]智能牵引变电所关键技术的探讨[J]. 崔建强,牛建军. 电气开关. 2017(02)
[2]高速铁路牵引供电系统安全风险评估研究综述[J]. 何正友,冯玎,林圣,孙小军. 西南交通大学学报. 2016(03)
[3]无人值班变电站远程智能辅助监控系统的应用[J]. 彭明法,王洪俭,陈刚,王鸣,钱伟杰. 电气技术. 2016(03)
[4]轨道交通牵引供电系统综述[J]. 何洋阳,黄康,王涛,张葛祥. 铁道科学与工程学报. 2016(02)
[5]基于组态王的变电站运行状态在线监控系统设计与应用[J]. 王明松,马鸿雁. 电工技术学报. 2015(S1)
[6]智能变电站辅助监控系统软件设计[J]. 苏陆军,魏勇,杨东海,褚琼楠,王艺智. 软件工程师. 2014(08)
[7]基于模糊评判法的智能变电站二次系统状态评估[J]. 潘华君,许晓峰,许东,吴焕. 沈阳工程学院学报(自然科学版). 2014(02)
[8]配电网电压无功和谐波综合控制研究[J]. 张澧生,施佳,郭超,施大发. 电源技术. 2014(01)
[9]智能变电站一体化监控系统有关规范解读[J]. 樊陈,倪益民,窦仁晖,姚志强,王永福,叶海明. 电力系统自动化. 2012(19)
[10]人工神经网络的发展及应用[J]. 毛健,赵红东,姚婧婧. 电子设计工程. 2011(24)
博士论文
[1]图像边缘检测技术及其应用研究[D]. 曾俊.华中科技大学 2011
硕士论文
[1]无人值守变电站监控系统的设计[D]. 孙志伟.齐鲁工业大学 2014
[2]基于FPGA的数字化牵引变电所合并单元研究与设计[D]. 何小庆.西南交通大学 2014
[3]同相牵引供电方案的综合优选[D]. 方华.西南交通大学 2012
[4]无人值班变电站电气设备智能监控系统[D]. 张鑫.长沙理工大学 2012
[5]500kV妙西变图像监控系统的研究与应用[D]. 朱惟夷.浙江大学 2012
[6]变电站监控系统若干问题的研究[D]. 黄志华.浙江大学 2010
[7]固定场景下的智能视频监控系统研究与实现[D]. 郭晋.国防科学技术大学 2008
[8]电气化铁道牵引变电所集中控制系统研究[D]. 张刚毅.天津大学 2006
[9]基于IEC61850标准数据模型的变电站自动化系统建模[D]. 李蓓.中国电力科学研究院 2005
本文编号：3445519
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