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基于多目标决策理论的多AGV路径规划

发布时间:2021-10-30 02:04
  随着社会的进步和工业技术的发展,AGV(Automated Guided Vehicle)已经成为当今工业生产、自动化仓储系统中的重要搬运工具。路径规划技术作为AGV应用中的一项核心技术,研究AGV的路径规划有着重要的现实意义。本文主要是在AGV的路径规划的研究基础上,对传统的路径规划算法作出相应的改进,将多目标决策理论引入路径规划中,进而提高AGV的搬运效率以及可靠性,并通过仿真验证改进算法的可行性。主要研究内容如下:首先,对单AGV路径规划进行研究,简要介绍常用环境地图建模方法和三轮结构的AGV及其运动方式。研究栅格地图中Dijkstra算法和A*算法的路径规划问题,选择A*算法作为本文的路径规划算法。针对基于曼哈顿距离指标的A*算法规划的路径存在与障碍物距离过近及转向过多的缺陷,提出多目标的A*算法,增加路径危险性和路径平滑性作为路径评价指标。路径评价指标与A*算法中四叉树搜索机制构成多目标决策问题。利用线性加权法求解多目标决策问题并通过比较矩阵法和熵权法综合确定线性加权法中的权值。最后利用matlab仿真验证基于多目标决策理论的A*算法在单AGV路径规划中的可行性。其次,对多A... 

【文章来源】:合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:78 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于多目标决策理论的多AGV路径规划


图1.2AGV系统结构??Fig?1.2?Structure?of?AGV?System??

决策问题,解集,多目标决策,非劣解集


第二章多目标决策基础理论??x?=?[x15x2,---,xD]???^/min?—?—?1,2,?,D??其中,x是D维决策变量,V为评价函数集合,TV为评价函数的个数;g,(x0O??为第/个不等式约束,'(;〇?=?0为第)个等式约束,/?(x)为第《个评价函数。??正是由于多目标决策问题中目标间存在矛盾性,使得公式(2.1)不可能存在??唯一解。法国经济学家V.Pareto?(1848-1923)在研宄经济学领域内的多目标决策??问题,提出非劣解集的概念,后人为了纪念他,将非劣解集称为Pareto解集的概??念[31]。在介绍Pareto解集前,先要介绍支配的概念。??当且仅当弋在所有评价指标下均高于七,则称夂支配4。当&是多目标决策??问题的一个可行解,当且仅当不存在々,使得々支配则称&为Pareto最优解。??由这样的多个\组成的解集称为Pareto解集,也称为非劣解集。??假设存在一个两个目标的决策问题,目标函数/I和/2均是要求越大越优,由??所有可行解构成的集合空间义所对应目标函数集合y,如图2.1所示。??

切线法,建模


图?3.?2?Voronoi?图法??Fig?3.2?Graph?method?of?Voronoi??境地图建模中较为常用的一种方法,在1%8年由W.E.How

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[7]AGV路径规划与调度系统研究[D]. 刘维民.华南理工大学 2016
[8]基于模糊控制的移动机器人路径规划[D]. 李木.河北工业大学 2015
[9]基于多目标决策的特高压输电线路抗冰方法组合优化模型研究[D]. 周扬.湖南大学 2015
[10]柔性制造系统AGV动态调度模型与算法[D]. 魏昆.沈阳大学 2014



本文编号:3465828

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