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10KV架空线绝缘修复机器人研制

发布时间:2024-07-11 02:50
  随着我国电网规模的不断扩大,传统的巡线方式已经难以满足将来电力系统的要求,巡线机器人的研究和应用成为必然。巡线机器人代替人工巡线,不仅可以避免不必要的危险,而且可以完成绝缘修复工作、巡检效率高。本文以10KV架空线绝缘修复机器人为研究对象,根据绝缘修复施工现场的实际情况,研制了一种用于10KV架空线的绝缘修复机器人,该机器人由地面工作人员通过平板电脑遥控操作,控制绝缘修复机器人在线路上行走至要修复的位置,将电缆修补片包裹在电线上,整个操作过程不必停电,从而实现了由机器人代替人工完成线路的绝缘修复工作。本文首先根据架空线路维修现场作业情况,对绝缘修复机器人升降和行走模块和包裹模块的机械结构进行了初步设计;根据设计尺寸及其他基本参数对机器人升降电机和行走电机的力矩分别进行了理论计算,验证了电机选型的合理性;其次,完成了绝缘修复机器人的电路硬件系统设计,规定了各个模块之间的通讯接口,分别对主控模块、Wi-Fi模块、电机驱动电路模块等电路模块进行了设计,保证了绝缘修复机器人控制系统的可靠性。最后完成了绝缘修复机器人的软件设计,采用Java语言编写了上位机APP软件,实现了绝缘修复机器人的远程控...

【文章页数】:71 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1弧形手臂巡检机器人美国TRC公司1989年研制了一台悬臂自治巡线机器人原型[7]

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图1-1弧形手臂巡检机器人RC公司1989年研制了一台悬臂自治巡线机器人原型[7],如架空导线长距离爬行,执行电晕损耗、绝缘子、结合点、压接,对探测到的线路故障数据预处理后,传送给地面人员。当机用手臂采用仿人攀援的方法从侧面越过杆塔。由于是仿人攀


图1-2TRC悬臂巡检机器人1990年日本法政大学的HideoNakamura等人开发了电气列车馈电电缆巡检

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图1-2TRC悬臂巡检机器人大学的HideoNakamura等人开发了电气列用多关节小车结构和“头部决策,尾部跟随缆平稳爬行,并能跨越分支线、绝缘子等,6对小车对称并有关联,如图1-3所示;


图1-3蛇形巡检机器人在机器人发展的过程中,耗电的问题一直困扰着机器人的发展

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图1-3蛇形巡检机器人展的过程中,耗电的问题一直困扰着机器人的人在2001年于泰国国王科技大学设计研发的自机器人放在研究现状中,主要是因为该设计通过线的电流,对于有电流负荷的线路,巡线机器人在这项技术突破之外,该研发团队对巡线机器人


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图1-4自给电巡检机器人ato公司生产的电力线损伤探测器也采用了单体小车遥控下,沿电力线行走,利用车载探测仪器探测线路取的数据和图片资料存储在数据记录器中。地面工作定损伤情况。探测器不具备越障功能,遇到线路附件。该损伤探测器于1993年赢得了Shibusawa大奖[....



本文编号:4005136

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