多路径多式联运网络组合优化问题研究
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【摘要】:当前,中国经济发展进入新常态,作为国民经济发展的基础产业之一,传统运输行业的产业结构和供给能力已经不能满足不断增长的社会需求,因此解决运输行业特别是货物运输行业的可持续发展问题,直接关系到社会经济的持续发展。作为一种先进、高效、绿色的运输方式,多式联运在发达国家已经发展成熟,在我国因长期受条块体制约束,至今仍处于成长阶段。发展多式联运,重要的是在已有的路线网络基础上对多式联运的路径以及运输方式进行规划,从而在客户要求的时间范围内以最低成本将货物送到。传统的多式联运路径与运输方式的组合优化问题仅考虑到货物到达终点的时间限制,并未考虑到在实际运作中,运输工具需要在一定时间范围内到达中转节点,也未考虑到运输工具具有固定的离开时刻表,并且在同一多式联运网络中,可能有来自各地的多种货物需要同时进行运输,而以往的研究只针对一类货物规划单条路径,因此本文在以上方面做了新的研究。本文基于传统模型,在同一网络中对不同货物同时规划路径,构建了以运输成本、转运成本、时间惩罚成本和运输时间为目标函数的多路径多式联运网络组合优化问题模型。考虑到运输工具到达节点的时间限制以及离开节点的时间限制,本文对各个节点进行时间窗约束。同时考虑到一个网络中不同批次的货物可能共同使用某一路段上的运输工具,因此总货物量需要满足该路段该运输方式的容量约束。将以上约束纳入到传统的多式联运优化问题中更加符合实际情况,有助于承运人进行科学的路线设计从而降低运输成本、提高客户满意度。针对本文所研究的问题和构建的数学模型,采用改进的动态自适应蚁群算法,设计了多种群蚂蚁同时搜索路径,采用轮盘赌原理提高搜索的随机性,结合精英蚂蚁和最大最小蚂蚁策略既加快收敛速度又避免陷入局部最优,最后通过小规模、大规模算例证明了算法的有效性;最后通过实验对算法的关键参数进行分析,为提高算法的求解效率提供了参考取值,为多式联运网路路径与运输方式组合优化问题提供了有效的解决方法。
【关键词】:多式联运 组合优化 多路径 时间窗 蚁群算法
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U116;TP18
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 绪论8-15
- 1.1 研究背景及意义8-10
- 1.1.1 研究背景8-9
- 1.1.2 研究意义9-10
- 1.2 国内外研究现状10-13
- 1.2.1 国外研究现状10-11
- 1.2.2 国内研究现状11-13
- 1.3 本文的研究内容及技术路线13-15
- 第二章 多式联运网络路径优化问题理论基础15-22
- 2.1 多式联运15-17
- 2.1.1 多式联运的定义15
- 2.1.2 多式联运的特征15-17
- 2.2 图论与网络模型17-19
- 2.2.1 图论基本概念17-18
- 2.2.2 基本网络模型18-19
- 2.3 多式联运网络19-21
- 2.3.1 多式联运网络构成19
- 2.3.2 多式联运网络基本模型19-21
- 2.4 本章小结21-22
- 第三章 多路径多式联运网络组合优化模型22-33
- 3.1 多式联运集装箱运价22-23
- 3.2 时间窗与时刻表23-24
- 3.3 多路径多式联运网络组合优化模型构建24-28
- 3.3.1 多式联运网络问题描述24-25
- 3.3.2 基本假设25
- 3.3.3 符号说明25-26
- 3.3.4 相关函数说明26-27
- 3.3.5 数学模型27-28
- 3.4 模型验证28-32
- 3.4.1 测试数据28-30
- 3.4.2 测试结果30-32
- 3.5 本章小结32-33
- 第四章 多路径多式联运网络组合优化模型算法研究33-51
- 4.1 组合最优化问题算法分析33-37
- 4.1.1 精确算法33
- 4.1.2 启发式算法33-37
- 4.2 蚁群算法概述37-43
- 4.2.1 蚁群算法基本原理38-39
- 4.2.2 蚁群算法的数学模型39-41
- 4.2.3 蚁群算法的基本步骤41-42
- 4.2.4 蚁群算法的特点42-43
- 4.3 求解多路径多式联运网络组合优化问题算法设计43-50
- 4.3.1 问题处理43-45
- 4.3.2 转移规则的改进45-46
- 4.3.3 信息素更新策略46-47
- 4.3.4 算法终止规则47-48
- 4.3.5 改进蚁群算法实现步骤48-50
- 4.4 本章小结50-51
- 第五章 算例分析51-68
- 5.1 模型运行51-53
- 5.1.1 模型运行环境51-52
- 5.1.2 建模步骤52-53
- 5.2 算例求解53-60
- 5.2.1 小规模算例求解53-57
- 5.2.2 较大规模算例求解57-60
- 5.3 参数分析60-67
- 5.4 本章小结67-68
- 结论与展望68-70
- 结论68-69
- 研究展望69-70
- 参考文献70-75
- 附录75-78
- 攻读学位期间取得的研究成果78-79
- 致谢79
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