基于嵌入式的汽车防盗系统的设计与研究
发布时间:2017-07-03 21:20
本文关键词:基于嵌入式的汽车防盗系统的设计与研究
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【摘要】:随着近十几年来我国经济水平的逐步提升,汽车已经成为很多家庭的必备资产。与此同时,机动车被盗窃率也就随着居民私有汽车拥有量的增多而提升。汽车被偷窃往往会让车主蒙受相当大的经济损失,这对于社会的和谐发展以及经济的稳定增长都是非常不利的。因此,关于机动车防盗技术的研发变得十分迫切。本系统设计采用多重传感器检测汽车状态,采用多数据融合技术提升监测数据的可靠性以及准确性。系统在确认到汽车处于被盗窃状态时,将会通过无线通讯设备将汽车被盗信息连同GPS定位信息发送给车主或者相关工作人员。方便车主可以及时得到实时的汽车状态信息,同时也可以帮助警察同志快速追踪定位被盗车辆。同时系统还使用了指纹模块,驾车人员只有在指纹匹配的情况才可以正常启动驾驶该车辆,进一步的提升了汽车的安全性。该系统由于充分发挥了GSM通信网络高传输速率、小延时等优点,从而在任何时间、任何地点都能快捷方便地实现连接,而且费用又非常合理。该系统具有非常好的扩展性、移植性,不仅可用于汽车平台上,还可用于其他平台。本论文将在系统总体设计方案、各个功能模块的设计与介绍、系统硬件电路的设计以及硬件器件的选型、系统程序设计等方面进行了详细的叙述。采用嵌入式ARM9系列S3C2440芯片对系统进行总体控制,并实现了相应功能。最后对所研究的系统进行了非常详细的单元测试工作,达到了设计的基本需求。
【关键词】:汽车防盗 嵌入式 全球定位系统 无线通讯模块 传感器
【学位授予单位】:贵州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U463.6;TP212.9
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-6
- 第1章 绪论6-12
- 1.1 课题研究背景6
- 1.2 国内外发展现状6-9
- 1.3 主要的研究内容9-11
- 1.4 小结11-12
- 第2章 汽车防盗系统的整体设计综述12-28
- 2.1 系统设计原理12-13
- 2.2 核心控制器的选择设计13-17
- 2.3 电源模块的设计17-18
- 2.4 各传感器的选择设计18-25
- 2.4.1 霍尔传感器18-19
- 2.4.2 振动传感器19-20
- 2.4.3 人体红外传感器20-21
- 2.4.4 GPS定位模块21-23
- 2.4.5 GSM通讯模块23
- 2.4.6 指纹模块23-25
- 2.5 传感器融合技术25-27
- 2.6 小结27-28
- 第3章 传感器融合技术28-31
- 3.1 汽车防盗系统的信息融合处理28-29
- 3.2 传感器的参数设置29-30
- 3.3 多传感器数据处理30
- 3.4 数据处理分析30
- 3.5 小结30-31
- 第4章 系统硬件设计31-43
- 4.1 S3C2440最小系统设计31-35
- 4.1.1 最小系统电路设计31-33
- 4.1.2 复位电路设计33-34
- 4.1.3 JTAG调试电路设计34-35
- 4.2 电源模块电路35-37
- 4.3 监测模块电路37-39
- 4.3.1 霍尔传感器模块37-38
- 4.3.2 震动传感器模块38-39
- 4.3.3 人体红外传感器模块39
- 4.4 GPS模块电路39-40
- 4.5 GSM模块电路40-41
- 4.6 指纹模块电路41
- 4.7 串口通讯模块电路41-42
- 4.8 继电器电路42
- 4.9 小结42-43
- 第5章 系统软件设计43-53
- 5.1 系统软件设计概述43-46
- 5.2 系统软件设计46-52
- 5.2.1 系统初始化46
- 5.2.2 串口通讯程序设计46-48
- 5.2.3 监测模块程序设计48-49
- 5.2.4 GPS模块程序49-50
- 5.2.5 GSM模块通讯程序50-52
- 5.3 小结52-53
- 第6章 系统测试与抗干扰设计53-64
- 6.1 系统测试53-61
- 6.1.1 S3C2440最小系统测试53-54
- 6.1.2 电源模块测试54-55
- 6.1.3 霍尔传感器模块测试55
- 6.1.4 震动传感器模块55
- 6.1.5 人体红外传感器模块测试55-56
- 6.1.6 GPS模块测试56-57
- 6.1.7 GSM模块电路57
- 6.1.8 串口通讯模块测试57-58
- 6.1.9 指纹模块测试58-59
- 6.1.10 继电器模块测试59
- 6.1.11 系统整体测试59-61
- 6.2 抗干扰设计61-63
- 6.2.1 干扰环境假设及测试62-63
- 6.3 小结63-64
- 第7章 总结与展望64-65
- 致谢65-66
- 参考文献66-68
- 附录A 在学期间发表的学术论文68-69
- 附录B 传感器数据69-70
- 图版70-73
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本文编号:515264
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