基于粮食摩擦力效应的筒仓卸粮成拱机理研究

发布时间：2021-09-07 20:31

　　随着经济高速发展,散粒体类型原料的需求量大大增加,出现了直径与荷载成倍增加的超大尺寸圆形筒仓,其力学性质受多方面因素放大而变得极其复杂,因此近年来筒仓卸粮成拱的相关事故频发。然而目前对筒仓的卸粮过程中摩擦力与速率的研究还很少,对筒仓在重力荷载下卸粮的力学行为、颗粒内摩擦力、成拱机制还不明晰,缺少可靠完善的理论体系和解决方案,造成筒仓设计存在缺陷,导致少数筒仓出现卸粮成拱问题造成经济损失甚至人员伤亡。基于这一现状,本文依托国家自然基金项目（51708182）“筒仓卸粮成拱及其对仓壁超压作用的动态演进机制研究”及河南省教育厅基础研究项目“多因素耦合作用下的仓内粮食结拱及塌陷机理研究（16B560002）”对筒仓的卸粮过程中摩擦特性与成拱机理的作用关系进行了全面深入的研究,具体研究工作由以下三个部分构成:（1）粮食之间的内摩擦角、粮食颗粒与仓壁材料摩擦系数都是决定卸粮成拱最基本的力学参数,是设计、制造粮食加工机械以及谷仓等设备技术参数的主要依据。本文采用改进的仪器测定了不同含尘量小麦的内摩擦角和小麦与不同壁材在不同速度下的摩擦系数。试验结果表明:在法向压应力为200k Pa时,小麦堆（含尘率... 

【文章来源】：河南工业大学河南省

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

浅仓（左）与深仓（右）

结构受力性能复杂，因而在实际工程中故屡见不鲜，已经成为所有工程结构中破坏率故，本文对高径比大于 1.5 的深仓进行了全面而过程中摩擦力与速率关系和其对卸粮成拱形成消耗粮食超过 5 亿吨，全国总仓容大约 5.1 亿公卸粮 8 万次。目前大多数筒仓仍采用依靠重力拱，导致

试验材料Fig.4Experimentmaterial

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3390202