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长江下游扬中环岛崩岸段河势变化及水动力特征分析

发布时间:2021-07-16 12:03
  为了预防崩岸的发生,对长江下游扬中河段环形岛屿水动力特性及河势变化情况进行了研究。构建了水动力模型并采用非结构网格中心网格有限体积法求解,对河道断面形态及河坡比变化进行了分析。结果表明:沉船对指南村崩窝处水位、流速场影响不大,崩窝外侧深槽区陡然剧烈冲刷下切是崩窝发生的直接诱因。对于太平洲洲头左右缘、小炮沙左汊出口段、落成洲右汊出口段等部位,应预防大流量级下主流对环岛近岸河床的冲刷,以避免导致岸坡失稳,甚至在滩地狭窄区域直接冲垮洲堤;太平洲洲头左右缘及泰洲大桥左汊大桥下游侧近岸沿岸水流长期流速较大,使近岸河床属于易冲区,应采取措施预防冲刷以免造成边坡失稳。 

【文章来源】:水利水电快报. 2020,41(07)

【文章页数】:8 页

【部分图文】:

长江下游扬中环岛崩岸段河势变化及水动力特征分析


扬中河段河势(含险工段分布)

网格图,网格,水域,矩形


对于河道滩地复杂的地貌形态,传统矩形网格如单一矩形差分网格、矩形嵌套网格和曲线网格很难贴合地形边界。由于长江边界形状和河底地形比较复杂,本文模型采用能较好拟合边界的不规则三角网格作为计算网格(见图2)。3.2.3 二维浅水控制方程

平面图,平面,比相,横断面


(2)岸坡比的变化。崩窝段近岸区域坡比相对适中,自1998~2017年(崩窝前夕)近岸0~-10 m坡比一直稳定在1∶3.0附近,-10 m以下河坡相对较缓。崩窝治理后,窝塘内高程不超过-25 m,坡比略有陡化,约为1∶2.5,崩窝口门外侧河坡坡比缓过1∶3.0。图4 近期横断面变化

【参考文献】:
期刊论文
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[5]长江干流江苏段崩岸应急治理工程经济效益综合评价[J]. 陈静茹,张沐川,薛瑶.  水利规划与设计. 2018(04)
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博士论文
[1]冲积河流岸滩崩塌机理的理论分析及试验研究[D]. 王延贵.中国水利水电科学研究院 2003

硕士论文
[1]长江安徽段弯道河岸崩岸的模型试验及数值分析[D]. 丁彬.合肥工业大学 2018
[2]长江中下游河道基于坡脚冲刷的崩岸试验研究[D]. 高清洋.长沙理工大学 2017
[3]长江中下游崩岸机理的大型室内试验研究[D]. 王路军.河海大学 2005



本文编号:3286972

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